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隧道工程混凝土开裂、渗漏问题是地下结构的通病之一,现阶段工程界采取的措施不外乎事前控制与事后修补两种。所谓事前控制,即在施工过程中通过优化混凝土结构施工方案;科学设置变形缝、施工缝;控制混凝土自身质量和浇筑质量,加强混凝土自防水;混凝土结构外设置有效的外防水层等来控制结构开裂,减少渗漏点。所谓事后修补,即在结构开裂、渗漏发生后采取有效措施进行封堵。本文以天津市五经路地道工程为例对结构裂缝控制与修补工艺进行了研究与应用介绍。