论文部分内容阅读
[摘要]：由于探伤设备状态的好坏，探伤工操作的优劣，严重影响到货车新造和检修各个环节产品的质量，加强探伤设备的管理，设置专人专管，建立专项资金已经成为重中之重。本文论述了如何加强探伤设备的管理。
[关键词]：无损探伤 探伤设备 管理
中图分类号：TG115.28 文献标识码：TG 文章编号：1009-914X（2012）10- 0035–02
伴随着中国铁路历次大提速以及行业发展的不断深化，对于铁路货车配件新造及检修的质量要求越来越高，对于直接影响到各類配件质量、行车安全的探伤工艺提出了越来越高的要求，一大批相关的高精度设备大量涌现，充实到了各个厂、段的相关工序。由于探伤设备状态的好坏，探伤工操作的优劣，严重影响到货车新造和检修各个环节产品的质量，加强探伤设备的管理，设置专人专管，建立专项资金已经成为重中之重。
一、探伤设备管理制度的建立
本公司无损探伤工艺大体上主要分为两种：超声波探伤和湿法磁粉探伤。随着这几年探伤设备的增多，设备先进性的不断提高，同时为了保证产品质量，保证行车安全，直接影响到产品质量的探伤设备的管理必须要从生产现场环境全局进行综合考虑，而且探伤设备使用的方式方法以及操作规程也与其它通用设备有着很大的差异，所以需要制订切实可行的管理制度与考核措施，从而达到规范化管理。
我认为，探伤设备管理应该是由两方面组成，即设备的技术管理和设备的经济管理，要使设备安全、经济地运行。设备的安全运行是靠技术管理做保障的，设备经济运行是以经济管理来加以实现的，设备的技术管理和设备的经济管理是相辅相成的，谁也离不开谁。比如说：根据铁道部运输局的文件，探伤设备的中修与大修以及升级改造必须由设备的原生产厂家或者有相同资质的厂家或单位来进行，而且是有周期性的，所以我们采取措施，严格控制检修费用，参与检修的设备生产厂家必须拿出详细的设备维修预算，经过层层审核，在保证设备正常运转，能够达到出厂检测精度的前提下，只更换必要的易耗零部件，减少维修费用，来控制运行成本。所以说，要想做好探伤设备管理工作，必须要坚持设备的技术管理和经济管理相结合。
二、探伤设备档案的建立
重视探伤设备基础工作，坚持探伤设备的全过程管理，强化原始资料及技术参数的运用，作为非标专用的探伤设备有其独特的结构以及一套独有的操作程序，现在要逐渐加大对该类设备基础工作的重视程度，要求在探伤设备大修时，对相关参数全部进行测量，作为技术资料予以保存。建立健全的探伤设备档案与设备履历，要从设备前期选型、签订合同、设备安装、投入使用、日常维护保养纪录，检修纪录、大修纪录、升级改造记录等多方面着手，争取收集到更多的信息和数据。
三、探伤设备点检记录簿的编撰
根据铁道部运输局相关文件的要求，各类探伤设备要严格执行日检，每日填写日检纪录，我制定了探伤设备日常点检记录簿，每月一篇幅表格，每年一台探伤设备一本，而且，我们主要是按照以下程序进行开展以点检为核心的检查与维修：
1、定人。设立设备操作者兼职的或者专职的点检记录员。
2、定点。明确设备故障点，明确点检部位、项目和内容。
3、定周期。不同设备、不同设备故障点，给出不同点检周期。
4、定标准。给出每个点检部位是否正常的依据，即判断标准。
5、定点检计划表。点检计划表即每月一幅的表格，指导点检员沿着规定的路线作业。
6、定记录。包括使用记录、异常记录、故障记录及倾向记录，都有固定的填写格式。 定点检查业务流程。明确点检作业和点检结果的处理程序。如急需处理的问题，要通知维修人员，不急处理的问题则记录在案，留待计划检查处理。
总之，设备点巡检及设备的维护与保养工作必须持之以恒，只有这些工作的前提下才能降低设备的故障率，提高设备的完好率，从而降低企业生产成本，为企业创造利润。
四、探伤设备安全技术操作规程编撰
无损探伤是专业性强、责任重的技术工种，操作者是属于第一线检修人员，应选配文化程度高，有一定理论及经过专门培训的人员担任，须取得铁道部无损探伤人员技术资格鉴定委员会颁发的资格证书才能独立工作。同时操作人员要知晓无损探伤理论，熟知机车、货车的零、部件易产生裂纹的部位，并能熟练地按规章、规定、标准及有关工艺进行探伤工作。 探伤设备开工之前必须进行校验，保证设备在开工运行的时候达到最佳的状态，对标准试样工件的磁化效果达到最好，按照要求，每日开工前，探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员必须参加，并进行共同校验。在日常使用中需要注意如下事项：
1、有关超声探伤要注意的几点：
（1）使用仪器前必须对仪器导线、插头等有关设备及工具进行检查，检查合格后，方可使用。仪器必须有可靠的接地线。
（2）超声波探伤仪的电源应使用胶皮软线或轻型移动电缆。
（3）经常需要探伤的车间，在配电盘附近应装上备用固定电源，超声波探伤仪操作者不得任意接线。
（4）到车间工作时，必须有两人以上同时参加工作。
（5）高处作业时，应设有安全防护措施，防止人和仪器从高处坠落。
（6）工作场地局部照明电压，必须采用36V以下的安全电压。
2、有关湿法磁粉探伤要注意的几点：
（1）操作前，认真检查电气设备元件及电源导线的接触和绝缘等，确认完好才能操作。
（2）室内应保持干燥清洁，连接电线和导电板的螺栓必须牢固可靠。
（3）在电极头之间夹持或拿下零件时必须停电，零件必须紧固。
（4）充电、充磁时，电源不准超过工艺上要求的允许负荷，整个设备对地应该是绝缘的，保证操作人员安全
3、有关荧光探伤要注意的几点：
（1）操作者戴好口罩，开启通风设备。荧光室内危险物品应妥善存放，严禁烟火。
（2）应正确使用防护用品。荧光剂等应密封保管存放。工作时，应开抽风排气设备。
（3）紫外线下工作要戴防护眼镜。
（4）工作完毕后，切断电源，清理场地，关好门窗。
五、探伤设备月检、季检
月检：含设备定期检查、整机标定， 日常性能校验。并按时准确的填写月检表格
季检：含设备专题检查，全面性能校验、计量器具校定，外设配件检修，工作环境检测。并按时准确的填写好季检表格。
六、有关探伤设备小修、中修、大修的要求
1、小修：对设备进行全面检查、清洗、修理或更换，保持设备性能在满足工艺要求下正常使用到下次修程，对设备进行全面性能校验。
2、中修（项修）：对设备全部解体检修，部件更新，机体测量，调整，样板轮对的清洗检测，整机全面性能检查。在正常使用情况下，质量保证期为一个中修期。
3、大修：全面解体检修，更新微机控制系统，调修机体，更新部件，全面恢复设备性能，达到出厂标准，并对系统软件进行升级，其质量保证期为一个大修期。
注意：探伤仪器及附属电器设备线路要绝缘，外壳应可靠接地，检修时应先切断电源。
七、探伤设备无故障运行考核制度编撰
探伤设备无故障运行即平时所说的设备不能带病运行，降低设备带病运转几率，避免人为减少设备的使用寿命以及在运行过程中发生的突发事件导致直接和间接的经济损失；避免严重影响到产品的质量的事故发生，因此必须建立探伤设备无故障运行考核制度。
总之，探伤设备专项管理是一个长期的、在生产过程中不断充实扩展的过程。随着探伤设备的技术工艺水平的不断提高，设备管理相关的技术理论性东西也越来越多，既有其普遍性，也有特殊性。实行操作可行而又简捷明了的管理方式，是推进探伤设备管理不断发展的基础。
参考文献：
1、《无损探伤》2006年第5期；
2、《设备管理与维修》2003年第6期；
3、机械工业出版社，《磁粉检测》二级培训教材，2003.11
作者简介：
黄志臣，中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司，资产管理部，机械组，工程师。
[关键词]：无损探伤 探伤设备 管理
中图分类号：TG115.28 文献标识码：TG 文章编号：1009-914X（2012）10- 0035–02
伴随着中国铁路历次大提速以及行业发展的不断深化，对于铁路货车配件新造及检修的质量要求越来越高，对于直接影响到各類配件质量、行车安全的探伤工艺提出了越来越高的要求，一大批相关的高精度设备大量涌现，充实到了各个厂、段的相关工序。由于探伤设备状态的好坏，探伤工操作的优劣，严重影响到货车新造和检修各个环节产品的质量，加强探伤设备的管理，设置专人专管，建立专项资金已经成为重中之重。
一、探伤设备管理制度的建立
本公司无损探伤工艺大体上主要分为两种：超声波探伤和湿法磁粉探伤。随着这几年探伤设备的增多，设备先进性的不断提高，同时为了保证产品质量，保证行车安全，直接影响到产品质量的探伤设备的管理必须要从生产现场环境全局进行综合考虑，而且探伤设备使用的方式方法以及操作规程也与其它通用设备有着很大的差异，所以需要制订切实可行的管理制度与考核措施，从而达到规范化管理。
我认为，探伤设备管理应该是由两方面组成，即设备的技术管理和设备的经济管理，要使设备安全、经济地运行。设备的安全运行是靠技术管理做保障的，设备经济运行是以经济管理来加以实现的，设备的技术管理和设备的经济管理是相辅相成的，谁也离不开谁。比如说：根据铁道部运输局的文件，探伤设备的中修与大修以及升级改造必须由设备的原生产厂家或者有相同资质的厂家或单位来进行，而且是有周期性的，所以我们采取措施，严格控制检修费用，参与检修的设备生产厂家必须拿出详细的设备维修预算，经过层层审核，在保证设备正常运转，能够达到出厂检测精度的前提下，只更换必要的易耗零部件，减少维修费用，来控制运行成本。所以说，要想做好探伤设备管理工作，必须要坚持设备的技术管理和经济管理相结合。
二、探伤设备档案的建立
重视探伤设备基础工作，坚持探伤设备的全过程管理，强化原始资料及技术参数的运用，作为非标专用的探伤设备有其独特的结构以及一套独有的操作程序，现在要逐渐加大对该类设备基础工作的重视程度，要求在探伤设备大修时，对相关参数全部进行测量，作为技术资料予以保存。建立健全的探伤设备档案与设备履历，要从设备前期选型、签订合同、设备安装、投入使用、日常维护保养纪录，检修纪录、大修纪录、升级改造记录等多方面着手，争取收集到更多的信息和数据。
三、探伤设备点检记录簿的编撰
根据铁道部运输局相关文件的要求，各类探伤设备要严格执行日检，每日填写日检纪录，我制定了探伤设备日常点检记录簿，每月一篇幅表格，每年一台探伤设备一本，而且，我们主要是按照以下程序进行开展以点检为核心的检查与维修：
1、定人。设立设备操作者兼职的或者专职的点检记录员。
2、定点。明确设备故障点，明确点检部位、项目和内容。
3、定周期。不同设备、不同设备故障点，给出不同点检周期。
4、定标准。给出每个点检部位是否正常的依据，即判断标准。
5、定点检计划表。点检计划表即每月一幅的表格，指导点检员沿着规定的路线作业。
6、定记录。包括使用记录、异常记录、故障记录及倾向记录，都有固定的填写格式。 定点检查业务流程。明确点检作业和点检结果的处理程序。如急需处理的问题，要通知维修人员，不急处理的问题则记录在案，留待计划检查处理。
总之，设备点巡检及设备的维护与保养工作必须持之以恒，只有这些工作的前提下才能降低设备的故障率，提高设备的完好率，从而降低企业生产成本，为企业创造利润。
四、探伤设备安全技术操作规程编撰
无损探伤是专业性强、责任重的技术工种，操作者是属于第一线检修人员，应选配文化程度高，有一定理论及经过专门培训的人员担任，须取得铁道部无损探伤人员技术资格鉴定委员会颁发的资格证书才能独立工作。同时操作人员要知晓无损探伤理论，熟知机车、货车的零、部件易产生裂纹的部位，并能熟练地按规章、规定、标准及有关工艺进行探伤工作。 探伤设备开工之前必须进行校验，保证设备在开工运行的时候达到最佳的状态，对标准试样工件的磁化效果达到最好，按照要求，每日开工前，探伤工、探伤工长、质量检查员、验收员必须参加，并进行共同校验。在日常使用中需要注意如下事项：
1、有关超声探伤要注意的几点：
（1）使用仪器前必须对仪器导线、插头等有关设备及工具进行检查，检查合格后，方可使用。仪器必须有可靠的接地线。
（2）超声波探伤仪的电源应使用胶皮软线或轻型移动电缆。
（3）经常需要探伤的车间，在配电盘附近应装上备用固定电源，超声波探伤仪操作者不得任意接线。
（4）到车间工作时，必须有两人以上同时参加工作。
（5）高处作业时，应设有安全防护措施，防止人和仪器从高处坠落。
（6）工作场地局部照明电压，必须采用36V以下的安全电压。
2、有关湿法磁粉探伤要注意的几点：
（1）操作前，认真检查电气设备元件及电源导线的接触和绝缘等，确认完好才能操作。
（2）室内应保持干燥清洁，连接电线和导电板的螺栓必须牢固可靠。
（3）在电极头之间夹持或拿下零件时必须停电，零件必须紧固。
（4）充电、充磁时，电源不准超过工艺上要求的允许负荷，整个设备对地应该是绝缘的，保证操作人员安全
3、有关荧光探伤要注意的几点：
（1）操作者戴好口罩，开启通风设备。荧光室内危险物品应妥善存放，严禁烟火。
（2）应正确使用防护用品。荧光剂等应密封保管存放。工作时，应开抽风排气设备。
（3）紫外线下工作要戴防护眼镜。
（4）工作完毕后，切断电源，清理场地，关好门窗。
五、探伤设备月检、季检
月检：含设备定期检查、整机标定， 日常性能校验。并按时准确的填写月检表格
季检：含设备专题检查，全面性能校验、计量器具校定，外设配件检修，工作环境检测。并按时准确的填写好季检表格。
六、有关探伤设备小修、中修、大修的要求
1、小修：对设备进行全面检查、清洗、修理或更换，保持设备性能在满足工艺要求下正常使用到下次修程，对设备进行全面性能校验。
2、中修（项修）：对设备全部解体检修，部件更新，机体测量，调整，样板轮对的清洗检测，整机全面性能检查。在正常使用情况下，质量保证期为一个中修期。
3、大修：全面解体检修，更新微机控制系统，调修机体，更新部件，全面恢复设备性能，达到出厂标准，并对系统软件进行升级，其质量保证期为一个大修期。
注意：探伤仪器及附属电器设备线路要绝缘，外壳应可靠接地，检修时应先切断电源。
七、探伤设备无故障运行考核制度编撰
探伤设备无故障运行即平时所说的设备不能带病运行，降低设备带病运转几率，避免人为减少设备的使用寿命以及在运行过程中发生的突发事件导致直接和间接的经济损失；避免严重影响到产品的质量的事故发生，因此必须建立探伤设备无故障运行考核制度。
总之，探伤设备专项管理是一个长期的、在生产过程中不断充实扩展的过程。随着探伤设备的技术工艺水平的不断提高，设备管理相关的技术理论性东西也越来越多，既有其普遍性，也有特殊性。实行操作可行而又简捷明了的管理方式，是推进探伤设备管理不断发展的基础。
参考文献：
1、《无损探伤》2006年第5期；
2、《设备管理与维修》2003年第6期；
3、机械工业出版社，《磁粉检测》二级培训教材，2003.11
作者简介：
黄志臣，中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司，资产管理部，机械组，工程师。