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车用柴油机电液调速系统的控制,具有非线性、时变、非稳定等特点,柴油机调速控制采用采用模糊自整定PID控制和采用传统PID控制两种控制算法,都难以达到满意的控制效果.本文采用非线性控制器来控制其效果非常明显.
柴油机电液调速系统控制的研究
【摘 要】
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车用柴油机电液调速系统的控制,具有非线性、时变、非稳定等特点,柴油机调速控制采用采用模糊自整定PID控制和采用传统PID控制两种控制算法,都难以达到满意的控制效果.本文采
【机 构】
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湖北黄石市湖北师范学院控制科学与工程系
【出 处】
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微计算机信息
【发表日期】
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2007年01S期
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