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针对沈阳中顺汽车有限公司生产的SZS6503系列轻型客车发动机悬挂梁总成焊接的实际生产情况，对悬挂梁总成的上、下两盖板主体焊合后所产生的焊接变形缺陷，主要表现为焊合后翘曲与安装孔距超差两种缺陷，并就这两种缺陷进行了较全面的探讨与分析。从中找出问题的根源所在，并针对存在的问题提出解决的措施。从而使该产品的焊合质量得以保证，产量得到提高。