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以一四缸柴油机曲轴-轴承系统为研究对象，建立了计入轴瓦弹性变形时弹性曲轴-轴承系统的动力学摩擦学耦合分析模型；采用ADAMS和Matlab联合仿真，在额定工况下进行了弹性曲轴动力学和主轴承摩擦学耦合分析；着重分析了计入轴瓦弹性变形时．主轴承摩擦学行为和曲轴动力学响应之间的相互影响：计算结果表明：计入轴瓦弹性变形，主轴承最小油膜厚度大幅度下降，最大油膜压力大幅度上升或小幅度下降，曲轴轴承系统动力学特性及响应也发生变化。