论文部分内容阅读
针对电动悬浮车载低温容器质量重、内应力复杂的应用现状,设计了一种轻量化的铝制传导冷却低温容器,该容器采用G-10玻璃钢和304不锈钢组合式支撑结构将超导磁体受到的电磁力传递至转向架上,通过对支撑结构的强度校核,验证了结构的安全性和可靠性.在这一结构的基础上,采用传热学理论计算了容器的漏热,通过与制冷机冷量对比,表明了采用该低温容器的超导磁体温度可以达到20 K甚至更低.