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为节约成本, 减少专用焊装夹具的数量与工作人员的数量, 同时又不影响汽车焊装质量, 本文对汽车冲压覆盖件及焊装夹具进行分析, 提出采用 “可供定位区域的选择” 与 “N-2-1” 定位方式相结合的新型定位方法.该方法打破了以往根据经验定位夹点的局限性, 使夹点的定位更加方便准确, 进而发挥夹具的最大利用率.