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山区公路地形地质条件复杂,如遇路线通过工程困难地段或地质不良地段,采用常规的重力式挡土墙进行支挡将会导致挡土墙高度及圬工量过大,而采用桩基托梁挡土墙既能达到设计目的又能节省工程投资。文中依托实际工程项目,系统阐述了桩基托梁挡土墙在陡坡路基中应用的设计思路、受力分析和设计要点,对山区公路陡坡路基尤其在不良地质条件下设计支挡结构提供参考。