多速率码分多址系统中反向链路的爱尔兰容量

来源 :西安交通大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ruru0077
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
提出了一种在多速率环境下分析码分多址系统的爱尔兰容量的方法,与单速率系统相比,给出了系统容量降低的比率.与传统的假设用户都具有等同数据速率的方法所不同,这种分析是在基于系统中产生呼叫和得到服务的用户具有不同数据速率的基础上进行的,并考虑了数据业务的比例数据业务的激活因子和业务速率的分布等因素.这种方法可以获得给定业务模型下的系统反向链路的爱尔兰容量,还可以获得由业务速率、业务比例以及业务激活因子等统计参量决定的数据业务模型与爱尔兰容量之间的制约关系.
其他文献
基于量纲相似理论,运用线性回归方法,在推力轴承模型实验台已获得的有关实验数据的基础上,提出了定量计算推力轴承润滑性能的无量纲相似准则经验公式.对三峡机组巨型推力轴承
基于特定的任务,针对多Web应用系统的控制逻辑、信息传输和集成问题,依据工作流机制和移动Agent哲理,为多Web应用系统的集成提供了 一个新的解决方案和框架.利用工作流的控制
通过对水轮机目前应用较多的不锈钢材料在冲蚀磨损过程中电化学腐蚀及抗冲蚀磨损性能的研究,区分出了纯磨损、纯腐蚀、磨损对腐蚀的 促进分量,及其腐蚀对磨损的促进分量等在