【摘 要】
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将国内外人为因素先进理论和中国民航的维修实践相结合,提出产生维修人为因素事件的系统因素,从系统的组织因素、现场因素、个人因素和系统防御四个层面分别阐述了原因和措施
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将国内外人为因素先进理论和中国民航的维修实践相结合,提出产生维修人为因素事件的系统因素,从系统的组织因素、现场因素、个人因素和系统防御四个层面分别阐述了原因和措施。
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