【摘 要】
：
目前动车组通信线缆测试试验主要是通过通信线缆测试仪器人工进行测试,记录表为纸质版,该方法效率低且准确性较差,施工过程中需人工核对,整个试验作业流程存在误差,记录单一化,各项指标记录繁多不准确,测试结果存储困难.建立了基于EPE的数字化通信线缆测试系统,从工艺设计顶端编辑测试程序,通过车间无线网络下发指派通信线缆测试试验任务,试验人员采用工控平板登录软件后按照试验任务逐条进行测试,测试结果软件自动判断是否合格.EPE数字化通信线缆测试系统可将全部测试数据上传到数字化施工系统存储,系统具有可靠性高、测试效率高
【机 构】
：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东 青岛 266100
论文部分内容阅读
目前动车组通信线缆测试试验主要是通过通信线缆测试仪器人工进行测试,记录表为纸质版,该方法效率低且准确性较差,施工过程中需人工核对,整个试验作业流程存在误差,记录单一化,各项指标记录繁多不准确,测试结果存储困难.建立了基于EPE的数字化通信线缆测试系统,从工艺设计顶端编辑测试程序,通过车间无线网络下发指派通信线缆测试试验任务,试验人员采用工控平板登录软件后按照试验任务逐条进行测试,测试结果软件自动判断是否合格.EPE数字化通信线缆测试系统可将全部测试数据上传到数字化施工系统存储,系统具有可靠性高、测试效率高、记录试验数据及结果准确等优点.
其他文献
工业现场存在大量RS485串口接入设备,然而一般处理器集成的RS485串口个数有限,难以满足实际应用需求.通过研究分析RS485串口的应用需求和变电站辅助设备的结构特点,提出一种基于高速串行总线的分布式RS485串口通信方式,重点讨论了通信协议设计和通信接口设计.采用该方案研制的变电站辅助设备,提高了RS485串口可扩展性,易于升级与维护.现场运行结果表明该方案的有效性和实用性.
随着电子技术的发展,使用Modbus-RTU协议通讯的数字传感器日益增多,但是由于Modbus-RTU协议“一主多从”的特点,多台数据采集器无法同时采集一台传感器数据;除此之外,RJ45接口的网络设备也无法采集RS-485接口的传感器数据,给项目施工增加了难题.为解决该问题,提出了一种基于STM32的Modbus数据转换器,有1路RS232接口、4路RS485接口和1个以太网接口,能够支持Modbus-RTU协议和Modbus-TCP协议之间的转换,也能够支持多个主站同时采集一个从站的传感器数据.
以S7-200 SMART PLC为研究对象,详细介绍了利用PLC自身集成的以太网端口,基于S7通信协议,使用GET/PUT控制指令实现S7-200 SMART与S7-300处理器之间通信的方法,并在酒钢粉煤灰提铁项目主系统与干式预选机子系统之间实现了通信数据的读写操作,现场应用效果良好.
氢能的开发和利用是推动化石能源清洁高效利用和支撑可再生生物质能源大规模发展的理想途径,符合我国当前能源结构转变及可持续发展战略.化学重整制氢是常用的制氢技术之一,从化学与能源角度出发,综述了化石能源、生物质能源在重整制氢过程中出现的问题及改进方法,重点阐述了重整技术和重整催化剂的研究现状,提出了未来化石和生物质能源制氢可深入研究的方向.
针对高性能计算机群在实际使用中的监管问题,提出了一套监管系统设计方案.基于VC++环境,采用多进程编程模式,开发了局域网内主机监管系统.通过对监控端情况的采样和收集,以及与管理端之间的数据互换,实现了对域内计算机的有效管控及风险预警.
针对如何实时高效采集一种高精度无线位移传感器传输的测试数据,采用了基于LabVIEW软件开发出的无线位移传感器测控采集系统.采集系统的主要功能分为:无线位移传感器内部Wi-Fi通讯模块的参数配置、传输数据的采集显示、采集数据的记录保存等.该软件能同时满足对多个无线位移传感器的数据进行监测采集,可应用于不同环境下、不同测试方法的位移传感器所上传的实时数据指标.该数据采集系统具有操作容易、界面整洁、显示信息丰富、采集数据准确等优点.
调研了国内外关于物联网和智能化仓库发展及研究现状,并以某电网公司仓库改造项目为基础,根据其各项需求,设计了一套智能仓库管理系统.系统采用RFID技术、远程控制技术和人员、物资信息自动识别及采集,用32单片机搭载摄像头对人进行拍照,并由其后台各子功能模块负责业务数据和逻辑处理.其操作界面为管理人员提供查询物资出入库和照片信息,从而提升了仓库管理能力.
介绍了城市轨道交通综合监控系统时间同步的必要性,分析了网络时间协议(NTP)原理,然后以郑州地铁5号线工程综合监控系统时间同步方案为例,分析了常用对时方案存在的不足之处,最后针对这些不足提出了共享电力监控(PSCADA)时钟源的优化方案,对比结果表明优化方案稳定性更好对时精度更高,具有一定的应用价值.
介绍了高速磁浮列车的车载电网结构,对车载电网部件监控系统的结构、功能、主要技术特点、信号传输流程等进行了分析.高速磁浮列车的车载电网部件的诊断和控制采用两套独立的系统,所有诊断信息通过两级总线传输到列车诊断系统,安全相关的命令和状态信号通过控制系统以双路冗余的方式进行传输.监控系统可实时监测所有车载电网电气部件的状态,并发出来自于运行控制系统的控制命令,保证了车载电网部件的安全可靠运行.
随着矿山企业智能化建设的作用日趋彰显,矿山智能化、自动化建设是改变矿山,提高矿山企业效益的重要手段.作为矿山企业高噪声环境的空压机房,在传统人工值守中,高噪音不仅影响职工身体健康,还使得工作人员无法及时发现故障,实现空压机无人值守日益显得重要.设计一套基于多台空压机SMART 200 PLC为从机与西门子S7-315 PLC为控制核心的Modbus通讯,实现空压机集中控制智慧化压风,最终达到无人值守.