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混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统采用一台开关磁阻电机替代传统的起动机和发电机.运用电压、电流双闭环PID控制策略,进行起动控制、助力控制、发电控制等方面研究,利用此控制策略,系统具有起动、助力、发电功能,能提升车辆的动力性能,延长车载能源的续驶里程,提高燃油的利用率.
混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统控制策略的研究
【摘 要】
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混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统采用一台开关磁阻电机替代传统的起动机和发电机.运用电压、电流双闭环PID控制策略,进行起动控制、助力控制、发电控制等方面研究,利
【机 构】
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湖南铁道职业技术学院
【出 处】
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河南科学
【发表日期】
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2019年12期
【基金项目】
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湖南省教育厅科学研究项目(17C1037)
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