【摘 要】
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近日，滴滴试驾在北京宣布，将提速生态链建设，依托滴滴出行平台的海量数据和大数据能力，向车企、经销商、电商合作伙伴提供开放试驾平台。 尽管明知是最后一道防线，但还是有很多经销商选择与滴滴试驾合作，关键在于经销商发展所面临的两大痛点。 中国汽车经销商所面临的第一个痛点就是资金，在传统模式上，试驾车一般都需要经销商自己采购，占用大量成本；第二个痛点是获客难，在过去很长一段时间内，经销商都依靠户外广告
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近日，滴滴试驾在北京宣布，将提速生态链建设，依托滴滴出行平台的海量数据和大数据能力，向车企、经销商、电商合作伙伴提供开放试驾平台。
尽管明知是最后一道防线，但还是有很多经销商选择与滴滴试驾合作，关键在于经销商发展所面临的两大痛点。
中国汽车经销商所面临的第一个痛点就是资金，在传统模式上，试驾车一般都需要经销商自己采购，占用大量成本；第二个痛点是获客难，在过去很长一段时间内，经销商都依靠户外广告、硬广等形式进行导流，成本居高不下。
不少业内人士看好滴滴试驾业务的发展，试驾作为整个汽车销售漏斗的更下一层，能够为经销商带来更有价值的用户。
编辑点评：汽车经销商掌握了汽车品牌最大的粉丝团体，如果他们也有类似于滴滴试驾的激励机制，做好客户管理，获客成本或将大幅降低。
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