【摘 要】
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针对时速200km动车组用铝合金齿轮箱国产化的需要,选择AlSi7Mg0.3为200EMU齿轮箱材料,结合MAGMA铸造工艺模拟软件,设计并优化了200EMU齿轮箱的铸造工艺。对研制的齿轮箱和日
【机 构】
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南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,
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针对时速200km动车组用铝合金齿轮箱国产化的需要,选择AlSi7Mg0.3为200EMU齿轮箱材料,结合MAGMA铸造工艺模拟软件,设计并优化了200EMU齿轮箱的铸造工艺。对研制的齿轮箱和日本原装齿轮箱进行了本体力学性能的对比分析,国产化齿轮箱在受力部位的力学性能略高于日本原装齿轮箱;型式试验表明,研制的200EMU齿轮箱能满足设计要求。
Aiming at the need of domestication of aluminum alloy gearboxes with speed of 200km per hour, AlSi7Mg0.3 is selected as the gearbox material of 200EMU gearbox, combined with MAGMA casting process simulation software, the casting process of 200EMU gearbox is designed and optimized. The mechanical properties of the developed gearboxes and Japanese original gearboxes are compared and analyzed. The mechanical properties of the fabricated gearboxes in the stressed parts are slightly higher than those of the original Japanese gearboxes. The type tests show that the developed 200EMU gearboxes can meet the requirements of design Claim.
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