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联合AVL-Fire和ABAQUS软件，对某直喷汽油机进行排气歧管热机械疲劳分析。首先利用AVL-Fire软件得到排气歧管在全速全负荷工况、倒拖工况和怠速工况下的内外表面热边界条件，映射到有限元单元上进行耦合计算，得到相应工况下的温度场以及应力场分布，并通过热机械循环计算排气歧管的累积塑性应变，判断排气歧管是否会发生低周疲劳断裂。并根据分析结果对排气歧管进行优化设计，结果表明此方法可以很好的应用在排气歧管优化设计上。