论文部分内容阅读
秦皇岛港煤三期翻车机始建于1989年，C80型车辆及其组成的2万t重载单元列车是近年随着大秦线扩能改造出现的新型车辆和列车。原秦三期翻车机系统已不能完全适应接卸C80型运输车辆并且出现了疲劳和老化现象。两台翻车机已接卸近3．4亿t的煤炭，超过原设计通过能力1．6倍。由于翻车机长期超负荷运转，其钢结构出现了开裂，如何对其进行补焊成为亟待解决的问题。