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【摘要】公路养护措施是对公路建设的完善，能在一定程度上延长公路的使用寿命，并且减小公路使用中存在的潜在危险系数。本文将主要从这两个方面进行简要阐述。
【关键词】公路路基；施工和养护；相应措施
随着社会进步和人民生活水平的提高，汽车数量越来越多，自重和载重也有所增加。这就对我国公路质量提出了更高的要求。在公路设计和施工等需要重点考虑的方面都需要越来越高的水平，因为它直接影响公路的整体结构的稳固。而路基养护则与保障汽车的高速安全行驶以及公路的使用寿命密切相关。本文将主要从这两个方面进行简要阐述。
一.公路路基施工措施
（一）选址及土质影响解决措施
公路的施工会给周围环境系统带来很大程度的影响，因此在施工时要最大程度避免给环境带来的不利影响。首先必须考虑施工安全，注意细节，微小的问题也不要放过，让工人高高兴兴上班，平平安安回家。其次必须考虑路基施工给周围居民和建筑带来的影响，施工时要注意保护地下供水系统，并且注意地表水渗入地下对建筑地基稳固的影响和对公路地基的影响。最后要考虑公路的施工工期给周围居民出行带来的不便，科学施工，科学规划施工方案，尽量缩短工期；安全施工，尽量减少公路路基施工给周围建筑带来的影响。
下面就不同土质为例分析土质影响的解决措施。
对于软土地基，由于软土含水量大，质软，承载力低，易变形等特点，在软土土质建地基时需要对软土进行相应技术处理。我国目前对软土路基施工常使用的处理方法有表层处理法：主要包括砂垫层，反压护道和土工聚合物处置；换填法，主要包括开挖、抛石挤淤法和爆破 挤淤法；重压法，主要包括堆 载预压法和其他重压法，垂直排水；固结法主要包括砂井，袋装砂井和塑料排水板。此外还有旋喷桩粒料桩和生石灰桩等施工技术。
对于高原地区的常见路基——冻土路基，重点要考虑周围的特有的自然环境对地基的影响。要严格按照生态环保的要求进行路基施工，保护好周围冻土不受破坏，以免热融发生扩散影响地基稳定，取土场要离开路基至少500米。目前主要采用基片石加固和热棒技术进行冻土路基的施工，保证路基的稳定。
（二）管理措施
通过科学合理的管理使施工过程有序，高效。主要通过施工材料管理，施工设备管理以及施工人员管理。
1.施工材料的管理
公路路基的材料主要是各种土，并且对土质的要求都很高，如果土质不符合要求标准会导致地基不牢固。由于监管不力，有些运营商会以次充好，造成所谓的豆腐渣工程也有可能，还有某些政府部门为了谋取私利，给某些不法经营提供便利，使得不合格的材料进入工地，成为地基材料。所以，在选取材料的时候一定要加大监管力度，增强法制打击强度，严厉打击不法行为和为私利滥用职权的行为，保证作为地基材料的土质的质量。
2.施工设备的管理
施工设备是施工必要的仪器设施。在施工过程中，要严格按照要求操作，严禁违规，爱惜设施，常检查，常维修，保证设施安全运转。
3.施工人员的管理
施工人员是施工过程的基本体，施工人员的自身素质也直接影响工程的进度和质量。高技术，专业知识和技术过硬的施工团队能在施工过程中及时解决发生的新问题，通过讨论和思考，总结出结论，及时拿出方案，使得施工顺利进行，并且积累出经验。但是有些承包商为了节约成本，聘请的工人专业知识欠缺，技术不过关，操作不规范，导致工程的质量得不到保证，并且不能解决施工过程中遇到的新问题，耽误工期。并且不对心招聘的工人提供岗前专业培训，导致工作中状况百出，不知如何解决。综上，在人员管理方面，应不贪图一点成本小利，严格把关工作人员的技术和专业知识，为团队提供智力和经验援助，另外，注重工作人员的岗前培训，提高人员的专业素质，也是提高工程效率的重要途径。并且加强工作分配体制，建立明确分工体系，加强团队合作，提高工作效率。进而培养工作人员的敬业精神，做到团结一致，遇到问题不逃避责任，齐力解决。
二.公路路基养护措施
隨着我国经济的快速发展，汽车工业的迅猛提升，公路的交通量也在快速地增长，公路里程的迅速增加，因此，对于公路路基的养护要求也更为严格且高标准。就目前的情况看，已有越来越多的路基加固处理技术在各项实际工程中得以应用、推广，特别是在近几年中，为了适应公路工程建设的需要，需要工程师及科研人员纷纷对公路路基的养护措施提出了很多行之有效的新工艺、新方法与新技术。
公路在投入使用后，因为雨水浸透等原因，路基会发生一系列的问题，诸如路基沉降，路基开裂，路基边坡危害，路基水毁，路基冻胀和翻浆。公路路基的养护工作主要包括路基的日常养护和路基的问题整治。
公路的养护主要是通过定期的检查，在公路路基问题出现萌芽是进行修复和保养，是问题不至于发展成足以危害安全的因素。若环境气候变化很大，要注意气候给路基带来的影响，并及时做出应对之策。下面仅以路基沉降和开裂以及路基边坡危害为例做简单阐述。
对路基沉降和开裂可以采取换填法，即将变形的路基土挖出，换上新的基土，加以定型，挤压，使之与之前的填土融为一体，成为路基填土。路基边坡危害，分为路基边坡滑坡和路基边坡塌方。对不同的危害情况，应采取不同的措施应对。对路基边坡滑坡，应采取可采用排除地表水和增设滑坡体的重平衡条件的方法；对路基边坡塌方，应采取引走表面水流、截断地下水流、种植植物和铺砌块石护坡等方法。而对于路基水毁问题，则可以通过渗井或排水沟排走地下水；此外，还应将边沟和排水沟进行清理，保持通畅清洁，设置反滤层截断地下水。对路基翻浆问题，如果是因路基偏低、排水不良造成的，如果地形条件适合，可以通过挖深边沟降低水位的方法进行有效的治理，但是，如果路基土透水性不好又不适合提高路基时，可以把路基上层四十至六十cm的土挖走，换上砂性土或碎石，再进行施工的压实。为防止水冻结和土膨胀，可在路基中铺设隔温层，隔温材料可以是泥土、碎砖等。
三.总结
综上所述，公路的路基施工管理与维护工作对于延长公路的寿命与安全具有关键性的作用，因此，作为公路施工管理人员，要切实把握好施工管理工作的要领，根据不同土质来综合分析土质对施工的整体影响，并且从材料、设备、人员管理中把好质量关。在公路路基维护施工过程中，要实事求是，根据当地的实际情况，采取不同的维护措施，这样才能有效地解决问题，保证公路的安全性。否则，如果不及时地对公路进行维护，因路况不佳引起的车祸灾害，将会严重威胁人们的生命安全。
参考文献：
[1]邓苏静.高等级公路填方路堤养护及其维修[J].黑龙江交通科技，2010年07期.
[2]张玉辉.农村公路路基养护技术探讨[J].华章，2011年24期.
[3]王大兵.多层次公路路基养护质量评价体系研究[J].黑龙江交通科技，2012年04期.
【关键词】公路路基；施工和养护；相应措施
随着社会进步和人民生活水平的提高，汽车数量越来越多，自重和载重也有所增加。这就对我国公路质量提出了更高的要求。在公路设计和施工等需要重点考虑的方面都需要越来越高的水平，因为它直接影响公路的整体结构的稳固。而路基养护则与保障汽车的高速安全行驶以及公路的使用寿命密切相关。本文将主要从这两个方面进行简要阐述。
一.公路路基施工措施
（一）选址及土质影响解决措施
公路的施工会给周围环境系统带来很大程度的影响，因此在施工时要最大程度避免给环境带来的不利影响。首先必须考虑施工安全，注意细节，微小的问题也不要放过，让工人高高兴兴上班，平平安安回家。其次必须考虑路基施工给周围居民和建筑带来的影响，施工时要注意保护地下供水系统，并且注意地表水渗入地下对建筑地基稳固的影响和对公路地基的影响。最后要考虑公路的施工工期给周围居民出行带来的不便，科学施工，科学规划施工方案，尽量缩短工期；安全施工，尽量减少公路路基施工给周围建筑带来的影响。
下面就不同土质为例分析土质影响的解决措施。
对于软土地基，由于软土含水量大，质软，承载力低，易变形等特点，在软土土质建地基时需要对软土进行相应技术处理。我国目前对软土路基施工常使用的处理方法有表层处理法：主要包括砂垫层，反压护道和土工聚合物处置；换填法，主要包括开挖、抛石挤淤法和爆破 挤淤法；重压法，主要包括堆 载预压法和其他重压法，垂直排水；固结法主要包括砂井，袋装砂井和塑料排水板。此外还有旋喷桩粒料桩和生石灰桩等施工技术。
对于高原地区的常见路基——冻土路基，重点要考虑周围的特有的自然环境对地基的影响。要严格按照生态环保的要求进行路基施工，保护好周围冻土不受破坏，以免热融发生扩散影响地基稳定，取土场要离开路基至少500米。目前主要采用基片石加固和热棒技术进行冻土路基的施工，保证路基的稳定。
（二）管理措施
通过科学合理的管理使施工过程有序，高效。主要通过施工材料管理，施工设备管理以及施工人员管理。
1.施工材料的管理
公路路基的材料主要是各种土，并且对土质的要求都很高，如果土质不符合要求标准会导致地基不牢固。由于监管不力，有些运营商会以次充好，造成所谓的豆腐渣工程也有可能，还有某些政府部门为了谋取私利，给某些不法经营提供便利，使得不合格的材料进入工地，成为地基材料。所以，在选取材料的时候一定要加大监管力度，增强法制打击强度，严厉打击不法行为和为私利滥用职权的行为，保证作为地基材料的土质的质量。
2.施工设备的管理
施工设备是施工必要的仪器设施。在施工过程中，要严格按照要求操作，严禁违规，爱惜设施，常检查，常维修，保证设施安全运转。
3.施工人员的管理
施工人员是施工过程的基本体，施工人员的自身素质也直接影响工程的进度和质量。高技术，专业知识和技术过硬的施工团队能在施工过程中及时解决发生的新问题，通过讨论和思考，总结出结论，及时拿出方案，使得施工顺利进行，并且积累出经验。但是有些承包商为了节约成本，聘请的工人专业知识欠缺，技术不过关，操作不规范，导致工程的质量得不到保证，并且不能解决施工过程中遇到的新问题，耽误工期。并且不对心招聘的工人提供岗前专业培训，导致工作中状况百出，不知如何解决。综上，在人员管理方面，应不贪图一点成本小利，严格把关工作人员的技术和专业知识，为团队提供智力和经验援助，另外，注重工作人员的岗前培训，提高人员的专业素质，也是提高工程效率的重要途径。并且加强工作分配体制，建立明确分工体系，加强团队合作，提高工作效率。进而培养工作人员的敬业精神，做到团结一致，遇到问题不逃避责任，齐力解决。
二.公路路基养护措施
隨着我国经济的快速发展，汽车工业的迅猛提升，公路的交通量也在快速地增长，公路里程的迅速增加，因此，对于公路路基的养护要求也更为严格且高标准。就目前的情况看，已有越来越多的路基加固处理技术在各项实际工程中得以应用、推广，特别是在近几年中，为了适应公路工程建设的需要，需要工程师及科研人员纷纷对公路路基的养护措施提出了很多行之有效的新工艺、新方法与新技术。
公路在投入使用后，因为雨水浸透等原因，路基会发生一系列的问题，诸如路基沉降，路基开裂，路基边坡危害，路基水毁，路基冻胀和翻浆。公路路基的养护工作主要包括路基的日常养护和路基的问题整治。
公路的养护主要是通过定期的检查，在公路路基问题出现萌芽是进行修复和保养，是问题不至于发展成足以危害安全的因素。若环境气候变化很大，要注意气候给路基带来的影响，并及时做出应对之策。下面仅以路基沉降和开裂以及路基边坡危害为例做简单阐述。
对路基沉降和开裂可以采取换填法，即将变形的路基土挖出，换上新的基土，加以定型，挤压，使之与之前的填土融为一体，成为路基填土。路基边坡危害，分为路基边坡滑坡和路基边坡塌方。对不同的危害情况，应采取不同的措施应对。对路基边坡滑坡，应采取可采用排除地表水和增设滑坡体的重平衡条件的方法；对路基边坡塌方，应采取引走表面水流、截断地下水流、种植植物和铺砌块石护坡等方法。而对于路基水毁问题，则可以通过渗井或排水沟排走地下水；此外，还应将边沟和排水沟进行清理，保持通畅清洁，设置反滤层截断地下水。对路基翻浆问题，如果是因路基偏低、排水不良造成的，如果地形条件适合，可以通过挖深边沟降低水位的方法进行有效的治理，但是，如果路基土透水性不好又不适合提高路基时，可以把路基上层四十至六十cm的土挖走，换上砂性土或碎石，再进行施工的压实。为防止水冻结和土膨胀，可在路基中铺设隔温层，隔温材料可以是泥土、碎砖等。
三.总结
综上所述，公路的路基施工管理与维护工作对于延长公路的寿命与安全具有关键性的作用，因此，作为公路施工管理人员，要切实把握好施工管理工作的要领，根据不同土质来综合分析土质对施工的整体影响，并且从材料、设备、人员管理中把好质量关。在公路路基维护施工过程中，要实事求是，根据当地的实际情况，采取不同的维护措施，这样才能有效地解决问题，保证公路的安全性。否则，如果不及时地对公路进行维护，因路况不佳引起的车祸灾害，将会严重威胁人们的生命安全。
参考文献：
[1]邓苏静.高等级公路填方路堤养护及其维修[J].黑龙江交通科技，2010年07期.
[2]张玉辉.农村公路路基养护技术探讨[J].华章，2011年24期.
[3]王大兵.多层次公路路基养护质量评价体系研究[J].黑龙江交通科技，2012年04期.