从征收交通拥堵费谈“罗卡”之道

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北京市要开征交通拥堵费了!消息一经传出,立刻激起“千层浪”。交通拥堵费基本定义是指在交通拥挤时段,对部分区域道路使用者收取一定的费用,其本质上是一种交通需求管理的经济手段,目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率;同时,借此来缓解机动车对城市造成的污染,改善空气质量。实际上,征收交通拥堵费的做法并非我国独创,国外不少国家如新加坡、意大利、英国、瑞典等已执行多年。新加坡是最 Beijing to levy traffic congestion fee! Once the news came out, immediately stir up “Melaleuca waves.” The basic definition of traffic congestion fee refers to the traffic congestion in some areas of road users charge a fee, which is essentially an economic means of traffic demand management, the purpose is to use the price mechanism to limit the peak urban traffic density , To achieve the purpose of alleviating traffic congestion and improving the operational efficiency of urban traffic. At the same time, this will help alleviate the urban pollution caused by vehicles and improve the air quality. In fact, the practice of levying traffic congestion charges is not original in our country. Many foreign countries such as Singapore, Italy, Britain and Sweden have been implementing for many years. Singapore is the most
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