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在常规的阴极扩散层中纪入CeO2纳米粒子。通过扫描电镜（SEM）、接触角测试等表征了该扩散层的形貌、元素组成、亲水／疏水性。采用CeO2掺杂的扩散层组装了直接甲醇燃料电池（DMFC）单体电池并进行了性能测试，结果表明。与传统的阴极扩散层相比。该单体电池以2倍化学计量比空气进料。150mA／cm。电流密度下。放电电压提高了24％。电池极化分析结果表明，该电池性能的改善可能是在低化学计量比空气进料条件下CeO2纳米粒子改善了氧的传质行为。