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以边梁式底盘车架为研究对象，采用中部断开后加长的方法对其进行了改装设计，然后利用ANSYSworkbench对改装后的车架进行了有限元分析。分析表明改进后自卸车的装载质量提高了1．5t，而能承受的最大应力远小于材料的许用应力。研究结果为车架的进一步设计优化提供了一定的理论依据。
自卸车底盘车架的改装设计及有限元分析
【摘 要】
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以边梁式底盘车架为研究对象，采用中部断开后加长的方法对其进行了改装设计，然后利用ANSYSworkbench对改装后的车架进行了有限元分析。分析表明改进后自卸车的装载质量提高了1．5
【机 构】
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三峡大学机械与材料学院
【出 处】
：
机械工程与自动化
【发表日期】
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2012年6期
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