【摘 要】
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关键词:车载高压配电器故障现象:一辆2018年产比亚迪唐DM运动型多功能车,搭载2.0T发动机和混合动力型双离合变速器,行驶里程4万km。用户反映车辆在充电时,多媒体屏幕上的充电
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关键词:车载高压配电器故障现象:一辆2018年产比亚迪唐DM运动型多功能车,搭载2.0T发动机和混合动力型双离合变速器,行驶里程4万km。用户反映车辆在充电时,多媒体屏幕上的充电功率偶尔会以接近0.0 kW的数值小幅跳动,而且不显示充电剩余时间。此外,当车辆行驶时,在SoC剩余电量> 15%的情况下,偶尔会出现从纯电动经济模式(EV-ECO)自动转换为油电混合动力模式(HEV)的情况。
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