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本文主要通过对E型多连杆后悬架的结构分析，基于ADAMS/Car模块，建立E型多连杆后悬架参数化模型，通过仿真研究E型多连杆后悬架结构参数与车轮定位参数、轮距等影响关系，利用 ADAMS/Insight建立E型多连杆后悬架优化模型，并进行悬架参数优化设计。
中级轿车E型多连杆后悬架结构解析及特性分析
【摘 要】
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本文主要通过对E型多连杆后悬架的结构分析，基于ADAMS/Car模块，建立E型多连杆后悬架参数化模型，通过仿真研究E型多连杆后悬架结构参数与车轮定位参数、轮距等影响关系，利用 ADAMS
【机 构】
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一汽海马汽车有限公司项目部
【出 处】
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汽车世界
【发表日期】
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2020年13期
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