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摘要：通过求解路面平整度随机模型和四分之一双自由度车辆模型构成的“车—-路”系统运动方程的频域解，并根据文中定义的车载动荷系数，推导出了车载动荷系数与国际平整度指数标准差及行车车速的关系表达式并进行了参数研究。
“车——路”系统作用下路面平整度对车载动荷系数的影响
【摘 要】
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摘要：通过求解路面平整度随机模型和四分之一双自由度车辆模型构成的“车—-路”系统运动方程的频域解，并根据文中定义的车载动荷系数，推导出了车载动荷系数与国际平整度指数标
【机 构】
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中国市政工程中南设计研究院,华中科技大学土木工程与力学学院
【出 处】
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华东公路
【发表日期】
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2008年1期
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