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采用固有模态分析与具有自适应特征的经验模态分解EMD算法相结合的方法,对采集到的车架关键点振动信号进行重构。应用信号处理方法从重构后的信号中有效提取车架的动态特征,分析结果表明,该自卸车车架在工地路面激励下易产生低频共振,严重影响整车性能和使用寿命,需要对车架结构进行进一步优化。
典型路面激励下的工程专用自卸车车架动态响应研究
【摘 要】
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采用固有模态分析与具有自适应特征的经验模态分解EMD算法相结合的方法,对采集到的车架关键点振动信号进行重构。应用信号处理方法从重构后的信号中有效提取车架的动态特征,
【机 构】
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太原理工大学,哈德斯菲尔德大学工程与效能中心
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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2015年03期
【基金项目】
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山西省高新技术产业化项目,项目名称:工程专用自卸车开发,项目编号:2011-2368;山西省研究生优秀创新项目,项目名称:低重心变截面工程专用自卸车车架技术研究,项目编号:2012-302
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