【摘 要】
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氧化敏感性是限制碳/碳（C/C）复合材料作为超高温结构材料应用于航空航天领域的关键瓶颈。表面涂层技术是目前在高温含氧环境下有望实现C/C复合材料长时稳定服役的最有效手段。其中，广泛应用于制备航空发动机热防护涂层的等离子喷涂技术备受关注。从C/C复合材料表面等离子喷涂高温抗氧化涂层体系出发，综述了硼化物、硅化物和氧化物基抗氧化涂层的国内外研究进展，基于不同喷涂工艺、成分/结构设计和测试环境下的防护性
【基金项目】
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国家自然科学基金（51821091,52002321,52125203）资助；
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氧化敏感性是限制碳/碳（C/C）复合材料作为超高温结构材料应用于航空航天领域的关键瓶颈。表面涂层技术是目前在高温含氧环境下有望实现C/C复合材料长时稳定服役的最有效手段。其中，广泛应用于制备航空发动机热防护涂层的等离子喷涂技术备受关注。从C/C复合材料表面等离子喷涂高温抗氧化涂层体系出发，综述了硼化物、硅化物和氧化物基抗氧化涂层的国内外研究进展，基于不同喷涂工艺、成分/结构设计和测试环境下的防护性能进行了对比总结，并对后续该方向研究提出了展望。
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