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【摘 要】柴油机作为石油钻井生产的原动力之一，其所消耗的成本占总成本相当大的比例，使得节能增效成为石油钻井行业探讨的重要主题之一。为了降低柴油机作业成本、提高机器性能与工作效率，本文中从技术状况、柴油质量及动力系統三个方面初步分析与论述了影响柴油机油耗的相关因数，并提出了节能增效的基本措施，以全面提升柴油机的使用性和经济性。
【关键词】柴油机油耗；影响因素；节能；增效；基本措施
近年来，石油资源日益枯竭、油价持续上涨且居高不下，世界各国都把节能增效作为一项重要的可持续发展策略。柴油机作为石油钻井生产原动力之一，长期使用后必然出现技术状态失常、工作条件恶化、动力功率下降、油耗增加等不良情况，大大增加了石油钻井作业的运营成本。这种情况下，有必要分析与探讨影响柴油机油耗的相关因素与节能增效的基本措施，提升柴油机的使用性和经济性，对石油钻井行业发展具有重要的意义和价值。
一、影响柴油机油耗的相关因素
（一）技术影响因素
从技术角度出发，供给、压缩、进排和冷却四大系统的技术状况是影响柴油机油耗的主要因素之一。柴油机在工作运行过程中，供油系统、压缩系统、进排系统、冷却系统四大系统经过高温、燃烧等作用出现了损害、侵蚀等问题。加上长期持续运行，如果不能及时修缮系统使其具有较好的技术状态，最终将会降低机器热效应而加大油耗。例如，柴油机燃烧正常但冷却过度，导致柴油机长期在低温状态下工作，使得柴油与空气混合物不能释放出足够的热量，就会降低柴油机的热效应。由此可见，柴油机的技术系统只要存在细微差错都有可能带来非常严重的后果。因此，只有保证四大系统技术状态良好，才可能提高柴油机的性能、降低油耗。
（二）油料影响因素
柴油的燃烧性是影响柴油机油耗的重要因素，尤其是柴油的粘度、蒸发性、洁净性和低温流动性直接影响着柴油的燃烧性。如果粘度过大，柴油与空气不能完全混合就会导致燃烧不完全而影响油耗；如果蒸发性不好，就会影响馏分组成的效果。无论馏分组成过轻还是过重，都会导致燃烧不完全、影响柴油机的工作稳定性；如果洁净性不高，一定程度上说明柴油可能含有较高的水分、杂质及灰尘等，严重降低柴油质量而影响油耗；如果低温流动性能低下，柴油粘度就会增加而影响柴油的正常流动和输送，尤其冬季特别严重。在寒冷的冬季，柴油低温流动性不好将会直接造成雾化不良及燃烧不完全问题，严重增加油耗。
经过上段内容论述，我们已经知道柴油的粘度、低温流动性、蒸发性能和洁净性对柴油燃烧性的影响。为了选择最适合石油钻井使用的柴油，选择油料时一定要注意以上四项指标，尽量选用符合使用标准的柴油。只有以上四项指标都符合使用条件情况下，柴油才能够被应用于石油钻井作业，否则将会增加油耗和运营成本，在经济效益和社会效益等方面产生不良影响。
（三）动力系统影响因素
除了受以上两种因素的影响，柴油机油耗还受动力系统的动力输出配备影响。因为，动力系统的动力输出配备不科学、不合理，将会导致柴油机负荷呈现不均衡性。通常情况下，柴油机动力输出配备大多依赖于工作人员的经验，往往没有经过科学手段得到相关参数和数据。但是，由于工作人员经验不够、专业技术水平不高，柴油机不可避免地出现超负荷或低负荷情况。如果出现超负荷情况，柴油机就会出现温度上升、机内积碳等问题，严重时候更会出现老化、损坏等问题；如果出现低负荷情况，有效扭矩和有效功率则得不到有效发挥，必然出现油耗增加、功效下降等问题。
二、实现柴油机节能增效的基本措施
（一）对柴油机运行状态实施实时监测
设备监测技术日益进步与发展，为保证石油钻井设备的使用性能提供了技术支持。为了避免供油系统、压缩系统、进排系统、冷却系统四大系统发生过度磨损、降低油耗，应利用设备监测技术实时监管钻井设备的运行状态，并根据监测数据及时分析与判断设备的工作状态（燃烧性、动力性、冷却温度、油温等），以便及时实施维修与养护，使柴油机始终处于良好的工作状态，有助于实现节能增效。
（二）定期保养空气过滤器
为了减少柴油机积碳、燃烧不完全等不良现象发生，空气过滤器不仅需要定期保养，还需要注意保养过程中的相关问题。通常情况下，空气过滤器保养周是工作100小时，但是工作环境极其恶劣情况下，应相应缩短保养周期；注意不能超过油面标准线，否则容易造成积碳；拆装和清理滤芯时不能碰破滤芯，一旦发现滤芯出现损坏必须立即更换。
（三）动力输出配备科学化、信息化
尽管石油钻井工作环境较为恶劣，大多依靠人力操作设备，但为了降低人为主观因素的不良影响，应大力引进和推行先进的操作系统，减少人的主观判断带来的负面影响[3]。当前，柴油机节能增效技术已经得到长足发展，应多多使用该类型的柴油机，减少耗油量大的柴油机的使用量。除此之外，还应不断研究与改善发动机进气条件，选择先进的电控和增压技术，提升柴油的燃油效率，进而降低油耗。
三、结论
降低柴油机油耗与实现节能增效是一项任重而道远的工作，需要长期坚持并进行系统性研究。要想完成该项工作，应当从影响柴油机油耗的相关因素入手，建立必要的设备维护保养制度、选用最适合的油料，并不断进行节能增效技术研究，采用现代化、先进的技术，提升柴油机的技术含量。只有这样，才能确保柴油机处于正常、高效的工作状态，进而提高使用性和经济性。
参考文献
[1]李国良,李楠.柴油机节能减排技术研究发展趋势[J].交通节能与环保,2009,(04).
[2]郑又新,马韵馨.广州港节能减排的经验总结及措施和建议[J].物流工程与管理,2009,(05).
[3]张富信,张杰,费颀田.研究开发和推广应用节能减排技术 降低冶金行业碳排放[J].新材料产业,2010,(08).
【关键词】柴油机油耗；影响因素；节能；增效；基本措施
近年来，石油资源日益枯竭、油价持续上涨且居高不下，世界各国都把节能增效作为一项重要的可持续发展策略。柴油机作为石油钻井生产原动力之一，长期使用后必然出现技术状态失常、工作条件恶化、动力功率下降、油耗增加等不良情况，大大增加了石油钻井作业的运营成本。这种情况下，有必要分析与探讨影响柴油机油耗的相关因素与节能增效的基本措施，提升柴油机的使用性和经济性，对石油钻井行业发展具有重要的意义和价值。
一、影响柴油机油耗的相关因素
（一）技术影响因素
从技术角度出发，供给、压缩、进排和冷却四大系统的技术状况是影响柴油机油耗的主要因素之一。柴油机在工作运行过程中，供油系统、压缩系统、进排系统、冷却系统四大系统经过高温、燃烧等作用出现了损害、侵蚀等问题。加上长期持续运行，如果不能及时修缮系统使其具有较好的技术状态，最终将会降低机器热效应而加大油耗。例如，柴油机燃烧正常但冷却过度，导致柴油机长期在低温状态下工作，使得柴油与空气混合物不能释放出足够的热量，就会降低柴油机的热效应。由此可见，柴油机的技术系统只要存在细微差错都有可能带来非常严重的后果。因此，只有保证四大系统技术状态良好，才可能提高柴油机的性能、降低油耗。
（二）油料影响因素
柴油的燃烧性是影响柴油机油耗的重要因素，尤其是柴油的粘度、蒸发性、洁净性和低温流动性直接影响着柴油的燃烧性。如果粘度过大，柴油与空气不能完全混合就会导致燃烧不完全而影响油耗；如果蒸发性不好，就会影响馏分组成的效果。无论馏分组成过轻还是过重，都会导致燃烧不完全、影响柴油机的工作稳定性；如果洁净性不高，一定程度上说明柴油可能含有较高的水分、杂质及灰尘等，严重降低柴油质量而影响油耗；如果低温流动性能低下，柴油粘度就会增加而影响柴油的正常流动和输送，尤其冬季特别严重。在寒冷的冬季，柴油低温流动性不好将会直接造成雾化不良及燃烧不完全问题，严重增加油耗。
经过上段内容论述，我们已经知道柴油的粘度、低温流动性、蒸发性能和洁净性对柴油燃烧性的影响。为了选择最适合石油钻井使用的柴油，选择油料时一定要注意以上四项指标，尽量选用符合使用标准的柴油。只有以上四项指标都符合使用条件情况下，柴油才能够被应用于石油钻井作业，否则将会增加油耗和运营成本，在经济效益和社会效益等方面产生不良影响。
（三）动力系统影响因素
除了受以上两种因素的影响，柴油机油耗还受动力系统的动力输出配备影响。因为，动力系统的动力输出配备不科学、不合理，将会导致柴油机负荷呈现不均衡性。通常情况下，柴油机动力输出配备大多依赖于工作人员的经验，往往没有经过科学手段得到相关参数和数据。但是，由于工作人员经验不够、专业技术水平不高，柴油机不可避免地出现超负荷或低负荷情况。如果出现超负荷情况，柴油机就会出现温度上升、机内积碳等问题，严重时候更会出现老化、损坏等问题；如果出现低负荷情况，有效扭矩和有效功率则得不到有效发挥，必然出现油耗增加、功效下降等问题。
二、实现柴油机节能增效的基本措施
（一）对柴油机运行状态实施实时监测
设备监测技术日益进步与发展，为保证石油钻井设备的使用性能提供了技术支持。为了避免供油系统、压缩系统、进排系统、冷却系统四大系统发生过度磨损、降低油耗，应利用设备监测技术实时监管钻井设备的运行状态，并根据监测数据及时分析与判断设备的工作状态（燃烧性、动力性、冷却温度、油温等），以便及时实施维修与养护，使柴油机始终处于良好的工作状态，有助于实现节能增效。
（二）定期保养空气过滤器
为了减少柴油机积碳、燃烧不完全等不良现象发生，空气过滤器不仅需要定期保养，还需要注意保养过程中的相关问题。通常情况下，空气过滤器保养周是工作100小时，但是工作环境极其恶劣情况下，应相应缩短保养周期；注意不能超过油面标准线，否则容易造成积碳；拆装和清理滤芯时不能碰破滤芯，一旦发现滤芯出现损坏必须立即更换。
（三）动力输出配备科学化、信息化
尽管石油钻井工作环境较为恶劣，大多依靠人力操作设备，但为了降低人为主观因素的不良影响，应大力引进和推行先进的操作系统，减少人的主观判断带来的负面影响[3]。当前，柴油机节能增效技术已经得到长足发展，应多多使用该类型的柴油机，减少耗油量大的柴油机的使用量。除此之外，还应不断研究与改善发动机进气条件，选择先进的电控和增压技术，提升柴油的燃油效率，进而降低油耗。
三、结论
降低柴油机油耗与实现节能增效是一项任重而道远的工作，需要长期坚持并进行系统性研究。要想完成该项工作，应当从影响柴油机油耗的相关因素入手，建立必要的设备维护保养制度、选用最适合的油料，并不断进行节能增效技术研究，采用现代化、先进的技术，提升柴油机的技术含量。只有这样，才能确保柴油机处于正常、高效的工作状态，进而提高使用性和经济性。
参考文献
[1]李国良,李楠.柴油机节能减排技术研究发展趋势[J].交通节能与环保,2009,(04).
[2]郑又新,马韵馨.广州港节能减排的经验总结及措施和建议[J].物流工程与管理,2009,(05).
[3]张富信,张杰,费颀田.研究开发和推广应用节能减排技术 降低冶金行业碳排放[J].新材料产业,2010,(08).