【摘 要】
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合理规划和设计高速公路收费广场,是缓解收费站交通堵塞,提高高速公路通行能力的重要途径。为解决收费广场的形状以及并道模式的设计问题,本文先建立安全评价模型,将安全作为
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合理规划和设计高速公路收费广场,是缓解收费站交通堵塞,提高高速公路通行能力的重要途径。为解决收费广场的形状以及并道模式的设计问题,本文先建立安全评价模型,将安全作为设计的重要依据;然后考虑到设计的成本,在通行能力、成本以及安全之间寻求平衡,对收费广场的形状尺寸进行优化并得出结论;接着基于元胞自动机模拟仿真对所设计的三种并道模式进行分析,将求解得到的每种并道模式的指标进行对比,最终获得最优并道模式。
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