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提出了一种新的关于车桥系统不确定动态分析的方法。该方法把一座桥模拟成一个欧拉伯努利简支梁。在有限元模型的基础上,建立车桥系统的数学模型,用Newmark-β方法来解决系统方程,并将其与传统的蒙特卡洛法相比。仿真结果表明,提出的方案在激励作用下,均值和结构反应的结果是非常准确的,同时具备较高的计算效率。