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曲中墙连拱隧道是针对当前连拱隧道整体式中墙漏水问题而提出的一种新型构造形式，如何加快施工进度、节约成本、保证围岩和中墙的稳定成为正洞施工过程中的关键．结合云南思小高速公路麻地河4号隧道施工情况，运用监控量测数据分析结果，对围岩和中墙的稳定性做出判断．通过及时回填、基础处理、加设临时支撑和合理确定工作面位置，控制围岩变形量，保证了施工中围岩和中墙的稳定，有效地指导了隧道施工，为曲中墙连拱隧道的施工提供了经验．