【摘 要】
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以汽车后备箱底板覆盖件为研究对象,利用有限元分析软件Autoform,研究了毛坯尺寸、拉延筋以及压边力的变化对覆盖件成型性能的影响,最后得出最优的设计参数.进行了数值模拟,并对该覆盖件的拉伸模具进行了优化设计,发现模具节点所受作用力大,容易发生破坏.最终在优化结果的基础上设计出新模具结构.模拟优化后获得的工艺参数,为数值模拟在汽车覆盖件成型中的应用提供可靠的理论指导.
【机 构】
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山东建筑大学 材料科学与工程学院,山东 济南 250101;华中科技大学 材料成型与模具技术国家重点实验室,湖北 武汉 430074;山东建筑大学 材料科学与工程学院,山东 济南 250101
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以汽车后备箱底板覆盖件为研究对象,利用有限元分析软件Autoform,研究了毛坯尺寸、拉延筋以及压边力的变化对覆盖件成型性能的影响,最后得出最优的设计参数.进行了数值模拟,并对该覆盖件的拉伸模具进行了优化设计,发现模具节点所受作用力大,容易发生破坏.最终在优化结果的基础上设计出新模具结构.模拟优化后获得的工艺参数,为数值模拟在汽车覆盖件成型中的应用提供可靠的理论指导.
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