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新的排放法规是推进船用发动机性能研发的主动力。过去，主要是提高发动机的效率，而现在，由于更为严格的法规生效了，所以重心转到了降低发动机的排放上，特别是降低氮氧化物（NOx）和硫氧化物（SOx）的排放。本文介绍几种瓦锡兰为满足未来船用发动机排放标准而采用的技术和方法，包括发动机的内部技术、后处理方法和如何选择燃料的品质，及各种技术寿命周期成本的简略对比以及未来排放技术研发蓝图。此外，探索了由欧洲委员会提供资金、在框架纲要7中的Hercules B计划及其在减排技术研发过程中的重要性。