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摘 要：随着人们生活水平日益提高汽车已走入千家万户，与我们的社会生产生活息息相关，但驾驶汽车这一运输工具具有一定的危险性。近年来发生的多起交通事故，既有驾驶员的主观因素，又有天气、车辆、路况等客观因素。如何克服种种事故因素做到安全行车是我们必须重视的问题，文中探讨了复杂道路与天气条件下的安全行车问题。
关键词：汽车；复杂道路；天气；安全行车
一、机动车运行安全技术条件
根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，对于机动车运行安全有以下规定：
1.整车部分
机动车在车前部外表面易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标。发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在汽缸体上且应能永久保持。汽车及汽车列车、挂车的外廓尺寸应符合国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定。客车及封闭车厢的机动车后悬不允许超过轴距的65%。机动车的后悬均应不大于3.5米。机动车外观应整洁，各部件应完好联结紧固、无缺损，车体和车身外缘左右对称高度差不允许大于40mm。在发动机运转及停止时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有明显渗漏现象。
2.发动机部分
发动机应动力性能良好、运转平稳、怠速稳定、无异响、机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率的75%。且发动机应有良好的启动性能。汽车发动机应能由驾驶员在座位上启动。发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全、性能良好。
3.转向系部分
汽车的转向盘必须置于左侧，其他机动车的转向盘不允许设置于右侧。机动车的转向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象。汽车的车轮定位应符合该车的有关技术条件，车轮定位值应在产品说明书中标明。转向节及臂、转向横直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
4.制动系部分
机动车应设置足以减速、停车和驻车的制动系统或装置。制动系应经久耐用,不允许因振动或冲击而损坏,制动系统的各种杆件不允许与其他部件在相对位移中发生干涉摩擦以防杆件变形及损坏。汽车制动释放时间不应大于0.80s。
二、复杂道路条件下安全行车
1.穿越铁路、隧道和涵洞
铁路两旁树木枝叶茂密，易遮挡视线。穿越铁路前应先减速，做到“一慢，二看，三通过”，确认两边均无火车开来再用低档通过。通过隧道和涵洞前应确认车身高度在交通标志允许范围内再通过。通过单隧道前应先减速并注意对面有无来车或其他障碍，然后开启前后灯光，鸣笛缓行。通过双隧道时应靠右侧以正常的速度通过，一般不鸣笛以减少隧道内噪声。隧道内不可停车以免交通堵塞。涵洞路面较窄，能见度较差，通过时应注意对面来车。
2.在凹凸路面上的驾驶
发现凹凸路面时应先踩下制动踏板，使速度降低。当前轮快驶入凹凸路面时驾驶员应有耐心，驾驶时保持正确的驾驶姿势。上体紧贴靠背双手握牢方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。当通过连续面积较小的凹凸路面时，可用适当的速度匀速通过。在能引起跳动的凹凸路面上应用低速档平稳通过。遇到较大的凹形横断路，应先判断本车的最大离去角能否通过。若无法通过，应设法填平或绕道行驶。
3.山路驾驶
山区公路多在崇山峻岭之中，地势起伏不平，行车中大致有如下特点：一是坡路陡长；二是路窄弯急；三是气候多变；四是危险地段较多。在山路行车中，上坡行驶时，原则上应靠右行驶。但路旁常有障碍物，且路边土质松软，过分靠边行驶易发生事故。
三、特殊天气条件下安全行车
1.冬季低温条件下行驶
冬天启动发动机前，应检查机油和防冻液是否足够，不足时按要求加足。启动发动机后，应怠速运转几分钟后再挂档起步。
在冰雪路面行车，应保持均匀的行驶速度。需提高车速时应逐级缓慢的踩下加速踏板，不要加速太急以防驱动车轮滑转，还要保持足够的车距，转弯时在不妨碍对方车辆行驶的前提下转弯半径要大些，不要急转猛回。会车时，应尽量选择宽平地点，交会路线不要太靠路边，并注意两车间的横向车距。冰雪路面上行驶最好装上防滑链特别注意过公路桥时要小心桥面上可能有一层薄冰。
2.夏季炎热条件下的行驶
在炎热高温条件下行驶应检查发动机的冷却水是否满箱，如不满应加注。风扇皮带的张力是否符合标准，如不符合及时调整。水温表是否正常工作，如损坏应修复或更换。在行驶过程中保持发动机的正常温度。当发动机的冷却水温过高时，应找荫凉透风处怠速停车休息。稍后再慢加冷却水，切不可熄火加注以防活塞粘缸。
在行驶途中轮胎气压切不可过高，防止爆胎，还要防止驾驶员疲劳或中暑,劳累时适当休息。经常检查轮胎气压。天气炎热温度高,地面温度有时高达50～60℃,轮胎温度高易软化并造成爆胎,特别是前轮一旦爆胎后果极其严重。轮胎过热或气压过高时应选择阴凉处自然降温,不可浇水或放气。
3.雨季条件下的行驶
应检查发动机罩的封闭情况防止雨水侵入将电器淋湿。雨季行车严格控制车速切不可急剧转向或急剧制动，勤按喇叭引起行人注意。
当车速超过80km/h时可能发生滑行现象，发生滑行现象时转向盘和制动器都失去了作用。当突然间车胎空转或转向盘变轻时，应首先松开加速踏板，绝不能踩制动踏板。汽车在雨天的制动距离是平时制动距离的三倍。遭遇打雷时切不可下车避雨，要关紧车窗收起收音机的天线。
关键词：汽车；复杂道路；天气；安全行车
一、机动车运行安全技术条件
根据国家标准GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，对于机动车运行安全有以下规定：
1.整车部分
机动车在车前部外表面易见部位上应至少装置一个能永久保持的商标或厂标。发动机型号和出厂编号应打刻（或铸出）在汽缸体上且应能永久保持。汽车及汽车列车、挂车的外廓尺寸应符合国家标准GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定。客车及封闭车厢的机动车后悬不允许超过轴距的65%。机动车的后悬均应不大于3.5米。机动车外观应整洁，各部件应完好联结紧固、无缺损，车体和车身外缘左右对称高度差不允许大于40mm。在发动机运转及停止时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不应有明显渗漏现象。
2.发动机部分
发动机应动力性能良好、运转平稳、怠速稳定、无异响、机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌标明的发动机功率的75%。且发动机应有良好的启动性能。汽车发动机应能由驾驶员在座位上启动。发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全、性能良好。
3.转向系部分
汽车的转向盘必须置于左侧，其他机动车的转向盘不允许设置于右侧。机动车的转向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现象。汽车的车轮定位应符合该车的有关技术条件，车轮定位值应在产品说明书中标明。转向节及臂、转向横直拉杆及球销不允许有裂纹和损伤，并且球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不允许拼焊。
4.制动系部分
机动车应设置足以减速、停车和驻车的制动系统或装置。制动系应经久耐用,不允许因振动或冲击而损坏,制动系统的各种杆件不允许与其他部件在相对位移中发生干涉摩擦以防杆件变形及损坏。汽车制动释放时间不应大于0.80s。
二、复杂道路条件下安全行车
1.穿越铁路、隧道和涵洞
铁路两旁树木枝叶茂密，易遮挡视线。穿越铁路前应先减速，做到“一慢，二看，三通过”，确认两边均无火车开来再用低档通过。通过隧道和涵洞前应确认车身高度在交通标志允许范围内再通过。通过单隧道前应先减速并注意对面有无来车或其他障碍，然后开启前后灯光，鸣笛缓行。通过双隧道时应靠右侧以正常的速度通过，一般不鸣笛以减少隧道内噪声。隧道内不可停车以免交通堵塞。涵洞路面较窄，能见度较差，通过时应注意对面来车。
2.在凹凸路面上的驾驶
发现凹凸路面时应先踩下制动踏板，使速度降低。当前轮快驶入凹凸路面时驾驶员应有耐心，驾驶时保持正确的驾驶姿势。上体紧贴靠背双手握牢方向盘，尽量不使上身摆动或跳动。当通过连续面积较小的凹凸路面时，可用适当的速度匀速通过。在能引起跳动的凹凸路面上应用低速档平稳通过。遇到较大的凹形横断路，应先判断本车的最大离去角能否通过。若无法通过，应设法填平或绕道行驶。
3.山路驾驶
山区公路多在崇山峻岭之中，地势起伏不平，行车中大致有如下特点：一是坡路陡长；二是路窄弯急；三是气候多变；四是危险地段较多。在山路行车中，上坡行驶时，原则上应靠右行驶。但路旁常有障碍物，且路边土质松软，过分靠边行驶易发生事故。
三、特殊天气条件下安全行车
1.冬季低温条件下行驶
冬天启动发动机前，应检查机油和防冻液是否足够，不足时按要求加足。启动发动机后，应怠速运转几分钟后再挂档起步。
在冰雪路面行车，应保持均匀的行驶速度。需提高车速时应逐级缓慢的踩下加速踏板，不要加速太急以防驱动车轮滑转，还要保持足够的车距，转弯时在不妨碍对方车辆行驶的前提下转弯半径要大些，不要急转猛回。会车时，应尽量选择宽平地点，交会路线不要太靠路边，并注意两车间的横向车距。冰雪路面上行驶最好装上防滑链特别注意过公路桥时要小心桥面上可能有一层薄冰。
2.夏季炎热条件下的行驶
在炎热高温条件下行驶应检查发动机的冷却水是否满箱，如不满应加注。风扇皮带的张力是否符合标准，如不符合及时调整。水温表是否正常工作，如损坏应修复或更换。在行驶过程中保持发动机的正常温度。当发动机的冷却水温过高时，应找荫凉透风处怠速停车休息。稍后再慢加冷却水，切不可熄火加注以防活塞粘缸。
在行驶途中轮胎气压切不可过高，防止爆胎，还要防止驾驶员疲劳或中暑,劳累时适当休息。经常检查轮胎气压。天气炎热温度高,地面温度有时高达50～60℃,轮胎温度高易软化并造成爆胎,特别是前轮一旦爆胎后果极其严重。轮胎过热或气压过高时应选择阴凉处自然降温,不可浇水或放气。
3.雨季条件下的行驶
应检查发动机罩的封闭情况防止雨水侵入将电器淋湿。雨季行车严格控制车速切不可急剧转向或急剧制动，勤按喇叭引起行人注意。
当车速超过80km/h时可能发生滑行现象，发生滑行现象时转向盘和制动器都失去了作用。当突然间车胎空转或转向盘变轻时，应首先松开加速踏板，绝不能踩制动踏板。汽车在雨天的制动距离是平时制动距离的三倍。遭遇打雷时切不可下车避雨，要关紧车窗收起收音机的天线。