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摘要：党中央依据国际国内政治经济形势，提出了“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展理念。跨境电商作为联通世界贸易的重要线上枢纽，在国际贸易领域的规模持续发展壮大。笔者从跨境电商自身以及所处的环境分析了其发展存在的问题，并提出了相应的对策。
关键词：“双循环”背景;跨境电商
一、引言
当前国际政治经济形势受疫情、单边主义以及地缘政治的影响，不可预知性变得越来越大。与国际形势相比，国内政治稳定，经济形势向好的趋势没有发生改变。党中央依据国际国内政治经济形势，提出了“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展理念。在此背景下，跨境电商作为国际贸易和“一带一路”倡议的重要参与者，被赋予了新的历史使命，即成为联通世界贸易的重要线上枢纽，为国际贸易贡献更多的力量。相关数据表明，跨境电商在这一领域的规模正在不断壮大。2020年我国跨境电商市场规模达12.5万亿元，较2019年的10.5万亿元同比增长19.04%。2021年1-6月我国跨境电商市场规模6.05万亿元，预计到2021年底，我国跨境电商市场规模将超过14万亿元。
二、跨境电商存在的问题
（一）供应端存在漏洞。当前供应端的供货途径主要由买手直采和商家入驻平台两种方式构成。对于前者而言，确实在一定时期内其带来的商品长尾效应对跨境电商起到了非常大的促进作用，但是其存在的短板也较为明显，那就是买手的资质问题。买手制对买手的个人素养较为倚重，素养高的跨境买手首先具备敏锐的市场洞察力，不仅仅满足顾客的需求，他们还会系统地为商家考虑产品将来的促销、渠道建设、利润率等问题。现实中这样高素质的买手还是比较少的，低素质的买手造成投诉率较高，给企业的发展带来负面影响。对于入驻平台的商家而言，其实力良莠不齐，品牌影响力也不尽相同，品牌影响力低的商家容易造成库存积压的情况，资金的利用率较低。
（二）营销手段缺乏创新。刺激市场、扩大消费是“双循环”发展理念的目标之一。营销手段是否能够适应不断发展变化的市场将是影响跨境电商能否在日益严峻地竞争中占有一席之地的重要因素。多数跨境电商具有境内电商的经验，其营销思维容易固化，简单地将如赠品、优惠券等传统促销手段移植到跨境电商营销中，最终体现在价格竞争上，其效果较为有限。一些大型的跨境电商B2C平台，提供的产品相似，服务内容雷同，其竞争的核心往往也是体现在价格战上，从长远来看这种营销手段不管是对商家还是消费者并不会产生持久的利益。
（三）营运费用高启。跨境电商的营运费用中有两部分的占比最大，其一是交给跨境电商平台费用，其二是花费在国际物流过程中的费用。平台成本设计保证金、交易佣金、广告费等费用，且大多数跨境电商会选择知名度、美誉度高的热门平台加入，这些平台在众多商家的入驻之下，其管理、运维成本也会水涨船高，进一步推高平台成本，导致入驻商家利润率下降，使经营更加困难。在疫情严重时期，国际物流曾经出现过“一箱难求”的局面，从中远海控等大型的国际航运企业的净利润上我们可以清楚地看到，叠加在跨境电商的物流成本已经十分巨大。在后疫情时期，各国均增加了消毒和检查环节，使得成本依旧不低，且时效性较差。
（四）智能化应用低。推进“双循环”发展理念，离不开数字化智能化技术的支持。众多跨境电商虽然在企业管理方面实现了信息化，但是在运营方面的数字化水平较低，直接影响了对平台、目标市场、选品的选择，造成成本增加、运营风险提升等后果。
三、跨境电商发展路径
（一）加强供应端管理
跨境电商应当充分重视新冠疫情对世界经济的影响，一是要通过数字化手段摸清国际和国内消费者的需求，利用高科技大数据做到有的放矢;二是跨境电商平台需要对买手制进行改革，加强监管，建立科学的考核机制，划分买手等级，淘汰不合格的买手，促进合格的买手向高等级买手进阶，使其在完成购买商品任务之后，将收集到的影响商品推广、拓展利润空间的市场信息反馈给企业;三是深入挖掘国内外优秀的商家，对于品牌知名度低的商家可以加大宣传力度，提升品牌知名度和美誉度，在丰富商品种类的同时，巩固自身的品牌建设。
（二）创新营销模式
跨境电商平台可以积极和社交平台寻求合作，利用社交平台受众面广和场景灵活的特点深挖潜在客户，将营销过程和社交活动融合起来，发现新需求的同时开拓新的营销渠道。跨境电商平台可以对不同国家、地区的政策红利和顾客的消费倾向与趋势进行汇总分析，在此基础上将分析结果分享给入驻商家，为现有及潜在顾客提供能够满足独特需要的产品等多元化需求，实现精准营销创造信息基础。
（三）完善综试区建设，降低营运费用
2015年3月，我国建成了中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，这是我国在跨境电商领域的一次伟大尝试，在经过六年的砥砺前行之后，我国相继建成了105个跨境电商综试区。这些综试区具有多层次、多节点的特征，为不同层次的电商平台提供相应的政策支撑的同时，还会为平臺带来更加完善的服务，这将会直接会间接的降低平台费用，进而降低入驻商家的费用。针对“B2C”和“B2B”业务，还应加快完善通关服务体系建设，为进出口业务提供更加周到的服务，这将间接为跨境电商降低运营费用。
（四）提升运营环节的智能化水平
“双循环”背景下，跨境电商在市场需求分析、补货机制、仓储管理、货物运输等多个环节需要大数据、自动化等技术的支持。通过大数据的分析一方面可以提升补货的时效性，同时避免货物积压的风险。智慧物流的介入可以突破半人工半智能的羁绊，在降低费用的同时，还可以提升跨境物流的便利化水平。
在“双循环”背景下，跨境电商可以从供应端管理、营销模式、综试区建设、智能化技术等方面入手，提升运营水平，稳步扩大进出口业务，助力经济全球化进程。
关键词：“双循环”背景;跨境电商
一、引言
当前国际政治经济形势受疫情、单边主义以及地缘政治的影响，不可预知性变得越来越大。与国际形势相比，国内政治稳定，经济形势向好的趋势没有发生改变。党中央依据国际国内政治经济形势，提出了“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”新发展理念。在此背景下，跨境电商作为国际贸易和“一带一路”倡议的重要参与者，被赋予了新的历史使命，即成为联通世界贸易的重要线上枢纽，为国际贸易贡献更多的力量。相关数据表明，跨境电商在这一领域的规模正在不断壮大。2020年我国跨境电商市场规模达12.5万亿元，较2019年的10.5万亿元同比增长19.04%。2021年1-6月我国跨境电商市场规模6.05万亿元，预计到2021年底，我国跨境电商市场规模将超过14万亿元。
二、跨境电商存在的问题
（一）供应端存在漏洞。当前供应端的供货途径主要由买手直采和商家入驻平台两种方式构成。对于前者而言，确实在一定时期内其带来的商品长尾效应对跨境电商起到了非常大的促进作用，但是其存在的短板也较为明显，那就是买手的资质问题。买手制对买手的个人素养较为倚重，素养高的跨境买手首先具备敏锐的市场洞察力，不仅仅满足顾客的需求，他们还会系统地为商家考虑产品将来的促销、渠道建设、利润率等问题。现实中这样高素质的买手还是比较少的，低素质的买手造成投诉率较高，给企业的发展带来负面影响。对于入驻平台的商家而言，其实力良莠不齐，品牌影响力也不尽相同，品牌影响力低的商家容易造成库存积压的情况，资金的利用率较低。
（二）营销手段缺乏创新。刺激市场、扩大消费是“双循环”发展理念的目标之一。营销手段是否能够适应不断发展变化的市场将是影响跨境电商能否在日益严峻地竞争中占有一席之地的重要因素。多数跨境电商具有境内电商的经验，其营销思维容易固化，简单地将如赠品、优惠券等传统促销手段移植到跨境电商营销中，最终体现在价格竞争上，其效果较为有限。一些大型的跨境电商B2C平台，提供的产品相似，服务内容雷同，其竞争的核心往往也是体现在价格战上，从长远来看这种营销手段不管是对商家还是消费者并不会产生持久的利益。
（三）营运费用高启。跨境电商的营运费用中有两部分的占比最大，其一是交给跨境电商平台费用，其二是花费在国际物流过程中的费用。平台成本设计保证金、交易佣金、广告费等费用，且大多数跨境电商会选择知名度、美誉度高的热门平台加入，这些平台在众多商家的入驻之下，其管理、运维成本也会水涨船高，进一步推高平台成本，导致入驻商家利润率下降，使经营更加困难。在疫情严重时期，国际物流曾经出现过“一箱难求”的局面，从中远海控等大型的国际航运企业的净利润上我们可以清楚地看到，叠加在跨境电商的物流成本已经十分巨大。在后疫情时期，各国均增加了消毒和检查环节，使得成本依旧不低，且时效性较差。
（四）智能化应用低。推进“双循环”发展理念，离不开数字化智能化技术的支持。众多跨境电商虽然在企业管理方面实现了信息化，但是在运营方面的数字化水平较低，直接影响了对平台、目标市场、选品的选择，造成成本增加、运营风险提升等后果。
三、跨境电商发展路径
（一）加强供应端管理
跨境电商应当充分重视新冠疫情对世界经济的影响，一是要通过数字化手段摸清国际和国内消费者的需求，利用高科技大数据做到有的放矢;二是跨境电商平台需要对买手制进行改革，加强监管，建立科学的考核机制，划分买手等级，淘汰不合格的买手，促进合格的买手向高等级买手进阶，使其在完成购买商品任务之后，将收集到的影响商品推广、拓展利润空间的市场信息反馈给企业;三是深入挖掘国内外优秀的商家，对于品牌知名度低的商家可以加大宣传力度，提升品牌知名度和美誉度，在丰富商品种类的同时，巩固自身的品牌建设。
（二）创新营销模式
跨境电商平台可以积极和社交平台寻求合作，利用社交平台受众面广和场景灵活的特点深挖潜在客户，将营销过程和社交活动融合起来，发现新需求的同时开拓新的营销渠道。跨境电商平台可以对不同国家、地区的政策红利和顾客的消费倾向与趋势进行汇总分析，在此基础上将分析结果分享给入驻商家，为现有及潜在顾客提供能够满足独特需要的产品等多元化需求，实现精准营销创造信息基础。
（三）完善综试区建设，降低营运费用
2015年3月，我国建成了中国（杭州）跨境电子商务综合试验区，这是我国在跨境电商领域的一次伟大尝试，在经过六年的砥砺前行之后，我国相继建成了105个跨境电商综试区。这些综试区具有多层次、多节点的特征，为不同层次的电商平台提供相应的政策支撑的同时，还会为平臺带来更加完善的服务，这将会直接会间接的降低平台费用，进而降低入驻商家的费用。针对“B2C”和“B2B”业务，还应加快完善通关服务体系建设，为进出口业务提供更加周到的服务，这将间接为跨境电商降低运营费用。
（四）提升运营环节的智能化水平
“双循环”背景下，跨境电商在市场需求分析、补货机制、仓储管理、货物运输等多个环节需要大数据、自动化等技术的支持。通过大数据的分析一方面可以提升补货的时效性，同时避免货物积压的风险。智慧物流的介入可以突破半人工半智能的羁绊，在降低费用的同时，还可以提升跨境物流的便利化水平。
在“双循环”背景下，跨境电商可以从供应端管理、营销模式、综试区建设、智能化技术等方面入手，提升运营水平，稳步扩大进出口业务，助力经济全球化进程。