论文部分内容阅读
摘要：随着近些年以来我国社会经济的飞速发展，我国的基建行业同时也迎来了巨大的发展和挑战。而本片文章主要阐述了大跨径连续桥梁技术的一些施工理论基础，并且针对性的对施工中的技术控制要点做了简要的分析，并且在文章的结尾部分提出了相关施工技术的具体应用，希望能够给当前阶段的桥梁建设提出一些指导性的理论参考依据。
关键词：桥梁施工;大跨径连续桥梁;施工技术;应用
1大跨径连续桥梁施工理论概述
1.1连续桥梁施工工艺
针对于大部分的大跨径的连续性的桥梁施工建设项目，通常都是实用悬臂施工法。此类方式的原理主要是把其放置在已经施工完成的桥墩子上面，然后沿着相邻的两个跨径进行对称性的施工。施工的方式主要分为以下两种：①悬臂拼接法，就是在桥墩子的两侧分别设置上吊架，然后根据平衡的原则进行混凝土预制件的拼接，再然后就是需要添加进去相应的预应力措施。②悬臂浇筑法，这种方法的原理是在使用的过程中在桥墩子的两旁设置好相应的工作台，然后逐渐的提升建筑混凝土梁体的预应力。并且在实施大宽度的连续悬臂建筑工作的时候，同时也要做好混凝土的建筑工作，建筑工作完成后还要拆除对应的堵头模板。并且还要相应的模板清理工作，把其和钢筋进行绑扎，起到加固模板的作用。
1.2连续桥梁受力特点
其中大跨径连续桥梁在固定桥墩和梁体固件方面有着十分显著的作用。在对刚构桥进行连续使用的之后，连续梁体是主要的承载体，它可以完成梁体和桥墩之间的有效连接。在工作的时候，桥梁中的受力点其实是完成了连续桥梁以及T型刚构桥的结合。当前阶段通过分析连续桥的受力特点来看，将梁体和桥墩直接性的连接能够保证上下结构同时承受相同的压力，可以有效的降低弯矩，并且在具体的施工中还能够利用柔性墩，来保证桥梁可以有足够的承载力。大跨径的连续桥梁还需要具备着较高的抗震性能。可是在实际的施工过程之中，由于受到温度变化，混凝土收缩还有桥墩下降等各种因素，都会造成内部引力的增强，对其结构的稳定性造成一定影响。所以，在施工一些大跨径的连续桥梁施工时候，还要针对受力的特征和外界环境因素等影响进行全面的分析，逐步的提高桥梁结构的稳定性能。
1.3连续桥梁施工技术
当前的连续桥梁施工技术中，务必要把重点把控下面三个方面的施工技术要点：①在进行基础施工的时候，务必要做好大型沉井施工还有地下连续墙施工和桩基础施工。因为这些施工的工序都相对较为复杂和繁琐，不但包括混凝土的浇筑，钻孔成桩，还要做好相关的接头工程，其中主要包括建筑工程的震动，噪声和渗透等的防控措施。再有就是对施工现场进行全方位的测量和定位工作，在可控的范围内保证施工可以顺利的进行。②在进行钢索塔施工的时候，可能会用到钢索塔施工和泥土塔两种方式。因此在进行相关作业的时候，务必要提前对施工现场的情况进行科学合理的分析，然后在科学的选择塔吊。通常情况下，钢索塔吊使用的钢原材料是在加工厂进行加工的，然后再将其运输到施工的现场。而泥土塔则要做好前期的塔吊的相关安装工作，增强塔柱的承受能力，这样在很大程度上就会提升其安全系数。③对于上部结构进行施工的时候，如果采用的悬臂施工法，就要做好相关的顶推和钻孔悬臂等工作。
2大跨径连续桥梁技术的特点和难点
2.1地形复杂，支架基底处理难度大
当前的桥梁施工工程大部分都是在一些地形相对复杂和河面进行施工，而且地势也相对差异比较大，这在很大程度上为桥梁施工工程造成了极大的不便。有着很多的施工地形都处在河道滑地段，地段十分的不稳定，这样的情况也就造成了施工时候的困难和不便。尤其是桥梁施工的过程中采用这一技术进行施工，就会面临着复杂地形对施工所产生影响的问题，这一问题为相关的施工人员造成了极大的困扰和不便之处。所以地形復杂问题一直以来都是桥梁施工工作中最大的难点。
2.2支架搭设高度大
在相关的桥梁建筑施工中，支架的搭设高度过大也是影响桥梁施工的一项很重要的难点，由于其涉及的跨河道的支架相对较多。而且大部分都是通过支架法来对桥梁进行施工，假如此时支架架设在滑坡阶段，复杂的地形问题就会对架设工作带来极大的不便之处，这在很大的程度上也极大的影响了桥梁施工建设的整体进度和施工质量。
2.3挠度变化大，梁体线形难控制
在桥梁施工中采用大跨径连续桥梁施工技术的时候，因为预应力相对十分复杂，造成了桥梁的挠度变化增大，并且很难控制好桥梁的线型。这其中的主要原因还是桥梁的挠度变化没有规律，这是造成大跨径连续施工很难继续进行控制的施工难点之一。
3桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术控制要点
3.1线形控制
桥梁结构在施工的过程中产生绕曲变形是一种十分常见的现象，而造成此类问题的外界因素又相对较多，主要原因是会结构原本的位置发生偏离，导致桥梁合拢问题发生后或者成桥后的永久线型无法满足当初的设计需求。所以在对桥梁进行施工的过程中，一定要严格的控制好桥梁的施工，防止出现成桥后的线型不满足设计需求的情况发生。
3.2应力控制
在桥梁施工建设的过程中，我们所了解的桥梁施工应力主要是用来处理桥梁结构在施工中或者是桥梁成桥之后的负载情况能否达到相关的规范标准和设计需求。同时这也是桥梁建设施工管理核心内容之一。通俗的来说，在判断桥梁结构质量好坏我们主要是截取几个截面来进行控制。并且在手续的预埋应力使用中还需要严格的测试结构原件的实际效果是够满足要求和规范，通过这样来充分的了解结构的实际应力状态。假如发现了实际的应力状态和理论计算值出现比较大的误差的时候，一定要及时的查到原因并调整，务必要使其偏差保持在可控的范围之内。而结构应力是很难控制的，其难度要远高于变形控制，并且很难及时的发现。假如应力控制发生问题，那么就会对桥梁结构造成严重的破坏。
结论
综上所述，大跨径的连续桥梁施工技术在桥梁施工领域中的应用十分困难。可是，为了确保大跨径连续桥梁施工技术的施工质量，一定要控制好施工中的重点工作，并且采取相关的措施来提升桥梁施工的质量。因此，务必要设计好桥梁的施工计划，始终保证施工进度在计划之内。从而解决了桥梁施工中的相关问题。所以，当前阶段对于大跨径桥梁施工的研究和探讨是一项十分有意义的工作，为我国桥梁行业的发展提供了可靠的理论基础。
参考文献
[1]袁卫.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].交通世界， 2020（19）：120-121.
[2]王利香.研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2020，43（04）：91-92.
[3]路宪波.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用研究[J].中华建设，2019（12）：150-151.
[4]施露.大跨径连续桥梁施工技术在公路桥梁施工中应用探讨[J].科技创新导报，2019，16（27）：48+50.
[5]宋磊.道路桥梁施工中的大跨径连续施工技术应用方法[J].居舍，2019 （03）：43.
关键词：桥梁施工;大跨径连续桥梁;施工技术;应用
1大跨径连续桥梁施工理论概述
1.1连续桥梁施工工艺
针对于大部分的大跨径的连续性的桥梁施工建设项目，通常都是实用悬臂施工法。此类方式的原理主要是把其放置在已经施工完成的桥墩子上面，然后沿着相邻的两个跨径进行对称性的施工。施工的方式主要分为以下两种：①悬臂拼接法，就是在桥墩子的两侧分别设置上吊架，然后根据平衡的原则进行混凝土预制件的拼接，再然后就是需要添加进去相应的预应力措施。②悬臂浇筑法，这种方法的原理是在使用的过程中在桥墩子的两旁设置好相应的工作台，然后逐渐的提升建筑混凝土梁体的预应力。并且在实施大宽度的连续悬臂建筑工作的时候，同时也要做好混凝土的建筑工作，建筑工作完成后还要拆除对应的堵头模板。并且还要相应的模板清理工作，把其和钢筋进行绑扎，起到加固模板的作用。
1.2连续桥梁受力特点
其中大跨径连续桥梁在固定桥墩和梁体固件方面有着十分显著的作用。在对刚构桥进行连续使用的之后，连续梁体是主要的承载体，它可以完成梁体和桥墩之间的有效连接。在工作的时候，桥梁中的受力点其实是完成了连续桥梁以及T型刚构桥的结合。当前阶段通过分析连续桥的受力特点来看，将梁体和桥墩直接性的连接能够保证上下结构同时承受相同的压力，可以有效的降低弯矩，并且在具体的施工中还能够利用柔性墩，来保证桥梁可以有足够的承载力。大跨径的连续桥梁还需要具备着较高的抗震性能。可是在实际的施工过程之中，由于受到温度变化，混凝土收缩还有桥墩下降等各种因素，都会造成内部引力的增强，对其结构的稳定性造成一定影响。所以，在施工一些大跨径的连续桥梁施工时候，还要针对受力的特征和外界环境因素等影响进行全面的分析，逐步的提高桥梁结构的稳定性能。
1.3连续桥梁施工技术
当前的连续桥梁施工技术中，务必要把重点把控下面三个方面的施工技术要点：①在进行基础施工的时候，务必要做好大型沉井施工还有地下连续墙施工和桩基础施工。因为这些施工的工序都相对较为复杂和繁琐，不但包括混凝土的浇筑，钻孔成桩，还要做好相关的接头工程，其中主要包括建筑工程的震动，噪声和渗透等的防控措施。再有就是对施工现场进行全方位的测量和定位工作，在可控的范围内保证施工可以顺利的进行。②在进行钢索塔施工的时候，可能会用到钢索塔施工和泥土塔两种方式。因此在进行相关作业的时候，务必要提前对施工现场的情况进行科学合理的分析，然后在科学的选择塔吊。通常情况下，钢索塔吊使用的钢原材料是在加工厂进行加工的，然后再将其运输到施工的现场。而泥土塔则要做好前期的塔吊的相关安装工作，增强塔柱的承受能力，这样在很大程度上就会提升其安全系数。③对于上部结构进行施工的时候，如果采用的悬臂施工法，就要做好相关的顶推和钻孔悬臂等工作。
2大跨径连续桥梁技术的特点和难点
2.1地形复杂，支架基底处理难度大
当前的桥梁施工工程大部分都是在一些地形相对复杂和河面进行施工，而且地势也相对差异比较大，这在很大程度上为桥梁施工工程造成了极大的不便。有着很多的施工地形都处在河道滑地段，地段十分的不稳定，这样的情况也就造成了施工时候的困难和不便。尤其是桥梁施工的过程中采用这一技术进行施工，就会面临着复杂地形对施工所产生影响的问题，这一问题为相关的施工人员造成了极大的困扰和不便之处。所以地形復杂问题一直以来都是桥梁施工工作中最大的难点。
2.2支架搭设高度大
在相关的桥梁建筑施工中，支架的搭设高度过大也是影响桥梁施工的一项很重要的难点，由于其涉及的跨河道的支架相对较多。而且大部分都是通过支架法来对桥梁进行施工，假如此时支架架设在滑坡阶段，复杂的地形问题就会对架设工作带来极大的不便之处，这在很大的程度上也极大的影响了桥梁施工建设的整体进度和施工质量。
2.3挠度变化大，梁体线形难控制
在桥梁施工中采用大跨径连续桥梁施工技术的时候，因为预应力相对十分复杂，造成了桥梁的挠度变化增大，并且很难控制好桥梁的线型。这其中的主要原因还是桥梁的挠度变化没有规律，这是造成大跨径连续施工很难继续进行控制的施工难点之一。
3桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术控制要点
3.1线形控制
桥梁结构在施工的过程中产生绕曲变形是一种十分常见的现象，而造成此类问题的外界因素又相对较多，主要原因是会结构原本的位置发生偏离，导致桥梁合拢问题发生后或者成桥后的永久线型无法满足当初的设计需求。所以在对桥梁进行施工的过程中，一定要严格的控制好桥梁的施工，防止出现成桥后的线型不满足设计需求的情况发生。
3.2应力控制
在桥梁施工建设的过程中，我们所了解的桥梁施工应力主要是用来处理桥梁结构在施工中或者是桥梁成桥之后的负载情况能否达到相关的规范标准和设计需求。同时这也是桥梁建设施工管理核心内容之一。通俗的来说，在判断桥梁结构质量好坏我们主要是截取几个截面来进行控制。并且在手续的预埋应力使用中还需要严格的测试结构原件的实际效果是够满足要求和规范，通过这样来充分的了解结构的实际应力状态。假如发现了实际的应力状态和理论计算值出现比较大的误差的时候，一定要及时的查到原因并调整，务必要使其偏差保持在可控的范围之内。而结构应力是很难控制的，其难度要远高于变形控制，并且很难及时的发现。假如应力控制发生问题，那么就会对桥梁结构造成严重的破坏。
结论
综上所述，大跨径的连续桥梁施工技术在桥梁施工领域中的应用十分困难。可是，为了确保大跨径连续桥梁施工技术的施工质量，一定要控制好施工中的重点工作，并且采取相关的措施来提升桥梁施工的质量。因此，务必要设计好桥梁的施工计划，始终保证施工进度在计划之内。从而解决了桥梁施工中的相关问题。所以，当前阶段对于大跨径桥梁施工的研究和探讨是一项十分有意义的工作，为我国桥梁行业的发展提供了可靠的理论基础。
参考文献
[1]袁卫.大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].交通世界， 2020（19）：120-121.
[2]王利香.研究桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用[J].黑龙江交通科技，2020，43（04）：91-92.
[3]路宪波.桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用研究[J].中华建设，2019（12）：150-151.
[4]施露.大跨径连续桥梁施工技术在公路桥梁施工中应用探讨[J].科技创新导报，2019，16（27）：48+50.
[5]宋磊.道路桥梁施工中的大跨径连续施工技术应用方法[J].居舍，2019 （03）：43.