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船用气缸套进行氮化处理可以显著提高气缸套耐磨损、耐腐蚀、耐疲劳等性能,但是氮化后的气缸套内孔需要再次珩磨抛光,可能会出现内孔表面氮化层脱落的现象。造成气缸套氮化层珩磨脱落的原因有很多,笔者主要从铸件自身的角度,通过对气缸套机械性能、金相组织进行多次抽样检测,归纳分析原因,并提出解决措施。