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尽管严格的NOx排放第三层目标到2016年才开始生效,但主机生产商需要尽早找到解决方案,以便给船厂和相关方以充足的时间来理解所发生的变化。2008年,欧洲主机生产商MAN已投资156亿用于研发,约占利润的5%,力求满足2016年的排放目标。IMO的NOx排放目标分若干层,随时间推移愈加严格,