挡板进气多级搅拌槽内的气—液分散特性

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研究了挡板进气多级搅拌槽内的气-液分散流型、临界分散转速、搅拌功率、气含率和气泡停留时间。试验证明,这种结构的搅拌槽,比标准通气式搅拌槽具有更优良的气-液分散特性,并回归得到了搅拌功率、气含率和气泡停留时间的关联式。
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