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根据当今高速铁路路基的标准，结合工程实践对低钙的F级湿（陈）灰的特性和力学性能进行了试验分析，试验结果表明该材料能满足高速铁路的要求，同时可节省路基工程造价12％以上，也符合环保和可持续发展战略，具有较好的社会和经济价值。
粉煤灰材料作为高速铁路填料的研究
【摘 要】
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根据当今高速铁路路基的标准，结合工程实践对低钙的F级湿（陈）灰的特性和力学性能进行了试验分析，试验结果表明该材料能满足高速铁路的要求，同时可节省路基工程造价12％以上，也符合环
【机 构】
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铁道第一勘察设计院
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2008年21期
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