【摘 要】
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雷诺Kwid也要量产了！笑话，这一定是个笑话。错了，它真的要量产，当然量产车不会跟图中所示的概念车那么原汁原味，但即便是造型和内饰上有所调整，可基于这款概念车的造车理念将会大部分保留。首先外观上，量产版虽没概念版那么夸张，但视觉冲击力还是保留得比较完整。Kwid概念车的车身长度仅有3.6米，但量产版预计仍然会达到4米，相比定位更高的Captur短150毫米。Captur量产版延用了概念车的名字，预
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雷诺Kwid也要量产了！笑话，这一定是个笑话。错了，它真的要量产，当然量产车不会跟图中所示的概念车那么原汁原味，但即便是造型和内饰上有所调整，可基于这款概念车的造车理念将会大部分保留。首先外观上，量产版虽没概念版那么夸张，但视觉冲击力还是保留得比较完整。Kwid概念车的车身长度仅有3.6米，但量产版预计仍然会达到4米，相比定位更高的Captur短150毫米。Captur量产版延用了概念车的名字，预计Kwid量产车也将与概念车同名。
Kwid量产版将采用充满曲线美和肌肉感的车身覆盖件，配合宽阔的大嘴式进气格栅等雷诺的最新家族式设计元素，使整个车系更融为一体。车身底部的黑色塑料件不仅具有实际用途，能够降低维护费用，同时也融入了更多越野元素。雷诺还将为Kwid带来多种个性化设计元素，例如与车身不同色的车顶设计。
雷诺将为新车配备一系列小排量发动机，其中包括为新一代Twingo准备的直列三缸发动机，排量仅有900cc的TCe发动机拥有89 bhp和69bhp两种版本。小车身配小排量，无论是燃油经济性还是尾气排放都有充足保证。
不过这款车是否会引入国内呢？也许、可能、或者吧，还是先看看国产雷诺啥时候能把车产出来吧。
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