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针对哈飞路宝轿车车身设计的具体要求，建立了用于碰撞分析的整车车身结构简化有限元模型，并利用该模型对车身前部结构的几种设计方案进行了择分析。利用计算机模拟技术对整车车身结构的有限元模型进行了模拟碰撞分析。模拟结果与实车碰撞试验结果的对比表明，所采用计算方法和模拟过程正确，提出的优化设计方案可以提高该轿车产品的被动安全性。