渗漏水对隧道管片接头氯离子侵蚀劣化的影响研究

来源 :现代隧道技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户：pastleaves

【摘要】

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海底盾构隧道管片接头易发生渗漏水而加速衬砌结构侵蚀劣化。文章考虑管片内海水渗透、氯离子侵蚀及渗漏水等,建立了海底隧道管片接头渗漏-侵蚀数值计算模型,分析了不同外水

【作者】

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孙齐刘四进

【机构】

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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,浙江省智慧轨道交通工程技术研究中心,中铁十四局集团有限公司

【出处】

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现代隧道技术

【发表日期】

：

2019年5期

【关键词】

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盾构隧道管片接头渗漏水氯离子侵蚀钢筋腐蚀离子运移 Shield tunnel Segment joint Water leakage Erosion

【基金项目】

：

国家重点研发计划(2016YFC0802201),国家自然科学基金资助项目(51578462),浙江省重点研发计划项目(2019C03111).

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海底盾构隧道管片接头易发生渗漏水而加速衬砌结构侵蚀劣化。文章考虑管片内海水渗透、氯离子侵蚀及渗漏水等,建立了海底隧道管片接头渗漏-侵蚀数值计算模型,分析了不同外水压及不同接缝渗水量等工况下管片接头氯离子侵蚀运移规律及影响。结果表明:接缝渗漏水导致临近区域渗流场分布形态改变,孔隙水压增大,且外水压的影响作用大于渗水量;接缝渗漏水加重管片接头内侧混凝土侵蚀,外水压越大,其劣化增幅越明显,而渗水量大小的影响可忽略不计;外水压的增大提高了钢筋表面离子含量,使得离子分布不均匀性减小,缩短了钢筋达到临界离子浓度时间,

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