论文部分内容阅读
针对车载环境使用特点，设计基于以太网的无源光纤网络的车载实时光纤控制网络总体构架。分析了网络的总体结构和时分复用的交换机制，论述了中心节点的MAC设计，并通过数据收发测试和车载CAN总线业务验证了该设计方案稳定可靠，具有很好的实用性。实践结果表明：相比采用传统的定制ASIC芯片设计方案，该网络具有升级灵活，体积小，功耗低的特点。