【摘 要】
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目的:探讨皮瓣移植治疗多指手外伤的护理方法和效果。方法:选取2019年8月—2020年8月我院皮瓣移植治疗多指手外伤的患者60例作为研究对象,按护理方式不同分为观察组和对照组,每组30例,对照组接受常规护理,观察组接受综合护理,对比两组临床护理效果。结果:①护理后观察组疼痛VAS评分为(3.0±1.4)分,日常生活能力评分为(59.4±0.6)分,均优于对照组的(5.4±1.6)分和(46.1±0.4)分,差异显著(P<0.05)。②观察组并发症发生率6.7%,对照组并发症发生率26.67%,差异显
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目的:探讨皮瓣移植治疗多指手外伤的护理方法和效果。方法:选取2019年8月—2020年8月我院皮瓣移植治疗多指手外伤的患者60例作为研究对象,按护理方式不同分为观察组和对照组,每组30例,对照组接受常规护理,观察组接受综合护理,对比两组临床护理效果。结果:①护理后观察组疼痛VAS评分为(3.0±1.4)分,日常生活能力评分为(59.4±0.6)分,均优于对照组的(5.4±1.6)分和(46.1±0.4)分,差异显著(P<0.05)。②观察组并发症发生率6.7%,对照组并发症发生率26.67%,差异显
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为深入调查研究交通拥挤的形成机制和扩散规律,本文针对交通拥堵形成和消散的内因,即驾驶人在拥挤状态下路径的研判调整行为进行研究。设计基于全方位视角场景的驾驶人主观拥堵感知实验,通过采集驾驶人个体特征、出行特征和交通流参数,结合驾驶人的主观拥堵评分和路径调整决策,采用方差分析方法,探究驾驶人个体特征和出行特征对路径调整决策的差异性。基于二项Logistic建立主观拥堵状态下路径调整行为模型,进一步量化所选驾驶人个体特征和出行特征对路径调整决策产生的具体影响。研究表明:驾驶人个体和出行特征因素不同导致路径调整决
目的:对负压引流装置引流失效的原因进行分析并采取相应的护理对策。方法:选取2018年1月—2020年1月我院收治使用负压引流装置治疗的140例患者,回顾性分析其临床病历资料,分析引流管应用失效的原因,并采取有效的护理干预措施。结果:引流管应用失效的原因的原因与引流液、营养因素、患者活动及手术部位等具有十分密切的关系。结论:导致患者引流管失效的原因较多,要及时采取对症护理干预,促进引流通畅,强化对患者的知识宣教,为患者积极补充营养,进而使负压引流装置的正常使用得到保证。
在机场设置可变信息板(Variable Message Signboard,VMS)提供站台排队时间、道路拥堵状况和车内拥挤度等信息,引导乘客在原有决策的基础上做出最优交通方式选择。根据出行信息获取的顺序将决策过程分为两阶段,第1阶段是在自身经验或手机导航信息条件下进行初始交通方式选择,第2阶段考虑到VMS信息对乘客的影响,建立基于巢式Logit模型的乘客交通方式转移模型,利用全概率公式将两阶段信息数据融合,得到乘客交通方式选择结果。通过数值模拟验证模型的可用性。结果发现:将信息质量足够高的等车时间信息、
为确定城市网约车与出租车的适度规模,促进网约车与出租车健康发展,基于协同演化理论,建立网约车和出租车在竞争、合作、竞合环境下的Lotka-Volterra演化模型,进行数据模拟仿真分析,确定不同环境下城市网约车与出租车达到平衡状态时的适度规模。结果表明:网约车与出租车的演化结果与竞争影响系数和合作效应系数有关;在竞争环境下,激烈的竞争导致劣势方被市场淘汰,优势方最终达到规模阈值;当竞争趋于缓和时,两者能在市场中达到平衡稳定后共存;在合作环境下,两者都有较大的发展空间,能更好地促进新旧业态的融合发展;在竞合
目的:分析I C U护理风险影响因素及对策。方法:选取我院2018年5月—2020年5月收治的80例I C U患者,采用问卷调查形式,对所有患者的一般资料进行收集,将发生护理风险事件的患者与未发生护理风险事件患者的资料进行对比,采用Logistic回归方程进行分析,为了解不良事件的风险因素提供依据。结果:在80例患者中,发生护理风险事件为60例。同时根据调查发现,护理风险事件的影响因素,主要体现在护士因素、系统因素、协作因素。结论:护士因素、系统因素、协作因素等,对ICU护理风险管理产生了极大的影响,在临
目的:探讨腰椎压缩性骨折的中医骨科特色护理服务的价值。方法:选择2019年7月—2020年7月收治的120例腰椎压缩性骨折患者为研究对象,采用数字随机表法分为两组,即实验组和对照组,每组60例患者,对照组给予常规护理,实验组给予中医骨科特色护理服务,对比两组患者护理效果、并发症发生率、护理指标及症状积分。结果:实验组护理总有效率为96.67%,高于对照组的80.00%;实验组患者不良反应总发生率为3.33%,低于对照组的13.33%,差异有统计学意义(P<0.05);实验患者住院时间、首次下地时间和
目的:分析老年冠心病患者护理中选用双心医学模式护理的价值。方法:选取2020年1月—2021年3月我院60例老年冠心病患者,按比例分为对照组(n=30,选用常规护理)、观察组(n=30,选用双心医学模式护理),统计两组负性情绪、护理效果、生活质量、心绞痛疗效。结果:(1)负性情绪:观察组抑郁自测量表(Self-rating depression scale,SDS)(40.25±5.91分)、焦虑自测量表(Self-Rating Anxiety Scale,SAS)(41.32±6.61分)评分低于对照组
目的:观察延续护理在手指断离患者显微修复术中的应用效果。方法:选取2019年6月—2020年5月我院行手指断离显微修复术的64例患者,按照不同的护理模式分为观察组和对照组各32例,对照组护理接受常规出院指导,观察组实施延续护理。对比两组患者手指功能恢复情况、成活情况以及满意度。结果:观察组手指功能恢复优良率为87.50%高于对照组手指功能恢复优良率(62.50%);观察组患者满意度(94.14±3.26)分高于对照组满意度(87.15±5.47)分,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:在手指断
为研究高速公路交织区匝道车辆的汇合行为,基于梯度提升决策树(Gradient Boosting Decision Tree,GBDT)构建了交织区汇合加速度模型,利用美国Next Generation Simulation(NGSIM)车辆轨迹数据提取汇合车辆与周围车辆之间的横纵向距离差、速度差及加速度等交通参数作为候选变量,将1 s后的汇合加速度作为预测变量,对模型进行五重交叉训练和测试,获取模型最佳参数组合,引入横向距离碰撞时间TC分析汇合过程中侧向碰撞风险对汇合加速度的影响。研
电动汽车充电行为研究是充电负荷时空分布预测、充电基础设施规划和有序充电管理的基础。本文基于上海市电动出租车的实测数据,划分充电片段并提取快速充电行为特征变量,开展相关性分析以揭示变量之间的内在相关性,从工作日和休息日两个时间维度揭示快速充电行为规律,提出一种基于扩散方程的自适应扩散核密度估计模型应用于快速充电行为特征变量的概率建模并使用拟合优度检验指标验证该模型的有效性。研究结果表明:电动出租车的快速充电行为在工作日和休息日具有明显的差异性,自适应扩散核密度估计模型可使电动汽车充电行为特征变量的概率建模更