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利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线，以城市客车的燃油经济性为目标函数．以动力性为约束条件．对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。
基于最小燃油消耗特性的城市客车传动比优化
【摘 要】
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利用发动机负荷特性上的最小燃油消耗曲线，以城市客车的燃油经济性为目标函数．以动力性为约束条件．对城市客车变速器的传动比参数进行优化。并用实例证明其可行性。
【机 构】
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合肥工业大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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客车技术
【发表日期】
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2009年1期
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