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超大型油船VLCC都应满足国际船级社协会IACS双壳油船共同结构规范（CSR—OT）的相关要求，船体结构中的高应力区域都需按CSR规范要求进行有限元细化分析。通过实际船舶审图工作的经历，总结了使用子模型细化分析手段校核高应力区域结构强度的方法，并使用该方法分析了位于某型VLCC1／2强框架底边舱上折角处的4种典型肘板形式，为此类无规范要求的构件提供了校核方法。最终基于有限元分析FEA细化分析结果，提出了该处肘板结构选型的优化建议。