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本文就涡流室式柴油机燃烧放率理论模型及其法问题，在定工况等效热力系统计算模型的基础上，提出并建立变工况效力系统计算模型，同时利用等效热力系统法理想地解决了变工况下主，副燃烧室间连接通道外流量系数的瞬态值计算问题。
分开式燃烧室柴油机燃烧放热率数值计算研究
【摘 要】
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本文就涡流室式柴油机燃烧放率理论模型及其法问题，在定工况等效热力系统计算模型的基础上，提出并建立变工况效力系统计算模型，同时利用等效热力系统法理想地解决了变工况下主，副
【机 构】
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天津大学天津内燃机研究所
【出 处】
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小型内燃机
【发表日期】
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1999年3期
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