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随着地面开关切换自动过分相系统相关技术的日益成熟,该系统必然会越来越多地应用于高速铁路牵引供电系统,而此系统接线方案设计的优劣直接影响牵引供电系统能否安全稳定地运行。针对国内外目前应用研究的三种地面开关切换自动过分相接线方案通过可靠性、灵活性和经济性三个方面进行分析比较,从中选择出一种最优的接线设计方案。