道岔状态与挤岔、脱轨关系的研究

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目前各家地铁针对挤岔、脱轨的风险制定了详细的改进措施,对司机的要求是认真确认信号、道岔、进路,并严格执行手指口呼的标准化制度。但实际情况是即使司机自己挤了道岔都不一定知道,有很大一部分司机平时开车见到的都是排列好的近路以及道岔,不能清晰的知道道岔在怎样的位置会发生挤岔,在怎样的情况下又会发生脱轨,以及道岔的不正确状态又是什么样的,我们应该怎么样预防此类事情的发生。所以本文将对此进行详细的说明,减少人为因素造成的地铁事故及财产损失。
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