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针对电子机柜在振动环境中经常出现结构疲劳和强度下降，从电子机柜的简化力学模型出发，通过求解运动微分方程，得到传递率的表达式，对其进行理论分析得到在有无阻尼的情况下隔振系统的设计方法和理论依据，特别是在更常用的阻尼隔振的情况下，提出最佳阻尼比参数设计方法，从而大大提高了车载电子机柜的隔振效率。
车载电子机柜的隔振设计
【摘 要】
：
针对电子机柜在振动环境中经常出现结构疲劳和强度下降，从电子机柜的简化力学模型出发，通过求解运动微分方程，得到传递率的表达式，对其进行理论分析得到在有无阻尼的情况下隔振系
【机 构】
：
长海发展有限责任公司
【出 处】
：
机械工程师
【发表日期】
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2008年9期
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