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目前我国国内高速铁路主要的轨道结构形式为有砟轨道和无砟轨道两种,其中设计速度250km/h的高速铁路一般采用有砟轨道,设计速度300km/h及以上的高速铁路主要采用无砟轨道。本线本次按时速250km/h高速铁路设计,并预留时速300km/h提速条件。根据国内建成或在建的工程项目,无砟轨道和有砟轨道均可采用250km/h设计速度,时速300km/h的线路宜采用无砟轨道。